Primul Ferrari al lui Michael Schumacher va fi scos la licitație
Ferrari-ul personal F355 GTS al lui Michael Schumacher urmează să fie scos la licitație. Vânzarea va fi organizată de RM Sotheby’s, iar mașina va fi oferită fără un preț de rezervă. Acest Ferrari special a fost dăruit lui Schumacher în 1996 de legendarul producător italian, când s-a alăturat echipei Scuderia Ferrari din Formula 1. Considerat pe scară largă ca fiind primul Ferrari personal al lui Schumacher, această mașină marchează începutul călătoriei sale extraordinare spre a deveni de șapte ori campion mondial și a doborî numeroase recorduri în lumea sporturilor cu motor. Istoricul vehiculului a fost documentat în detaliu, sporindu-i astfel valoarea istorică.
După ce a câștigat două titluri mondiale consecutive cu Benetton, Schumacher s-a alăturat Scuderiei Ferrari în 1996. Echipa, care nu mai câștigase un campionat din 1979, i-a oferit un Ferrari F355 GTS impresionant, în culoarea albastră, cu un interior din piele albă. Schumacher a ales în mod special o cutie de viteze manuală cu șase trepte, făcând acest model și mai deosebit și adaptat preferințelor lui personale.
Mașina a fost livrată inițial companiei managerului lui Schumacher, Willi Weber, pe 30 aprilie 1996. Primul service a avut loc pe 5 mai 1996, în Monaco, când odometrul arăta 1.639 de kilometri. Schumacher a folosit mașina în Monte Carlo până cel puțin în septembrie 1997, iar aceasta a rămas în posesia lui Weber până în mai 2002.
Astăzi, mașina a parcurs aproximativ 47.500 de kilometri. În 2020, a trecut prin certificarea Ferrari Classiche, unde experții au verificat originalitatea componentelor sale și a vopselei. Totuși, există o excepție notabilă: motorul, care a fost identificat ca fiind o versiune îmbunătățită a originalului V8 de 3.5 litri. Deși este posibil ca modificarea să fi fost efectuată de la început, acest detaliu rămâne neconfirmat.
Mașina a fost întreținută minuțios la centrele de service autorizate Ferrari. Cel mai recent service major, efectuat în septembrie 2024, a inclus înlocuirea bateriei, bujiilor, curelei de distribuție, plăcuțelor de frână spate și parbrizului. RM Sotheby's s-a abținut să estimeze valoarea mașinii, dar având în vedere istoria și proveniența sa unică, se așteaptă să obțină un preț semnificativ.
