Travis Pastrana transformă curtea Bentley într-un ring de drifturi
Lumea aristocraților rafinați rar se intersectează cu cea a amatorilor de adrenalină, dar când se întâmplă, rezultatul e o explozie spectaculoasă de zgomot și cauciuc încins. Bentley a decis recent să transforme sediul său istoric din Crewe într-o arenă uriașă de drift, oferindu-i cheile nimeni altcuiva decât legendarului Travis Pastrana. Filmul rezultat, intitulat Supersports: FULL SEND, demonstrează cu vârf și îndesat că noul Bentley Supersports, deja epuizat, poate mult mai mult decât să traverseze continente la viteză mare. A fost o „Pymkhana” pe jumătate serioasă, pe jumătate nebunească, unde asfaltul istoric de pe Pyms Lane a dispărut sub un nor gros de fum de anvelope.
Spre deosebire de un cruiser de lux obișnuit, acest Supersports nu a ieșit direct din showroom. Pentru ca Pastrana să poată sfida legile fizicii cu bestia de 666 cai putere, inginerii au echipat mașina cu un frână hidraulică de mână specială, poreclită cu afecțiune „Mildred”. Numele este un omagiu adus legendarei „Bentley Girl” Mildred Mary Petre, o femeie celebră pentru curajul ei pe circuite. Dincolo de câteva ajustări software care au permis folosirea simultană a accelerației și frânei, mașina a rămas fidelă configurației cu tracțiune spate, demonstrând că un Bentley poate fi terifiant de agil fără sprijinul tracțiunii integrale.
Videoclipul este o adevărată sărbătoare vizuală pentru orice pasionat, cu Pastrana derapând la milimetri de bijuteriile colecției Bentley Heritage. Printre „victime” s-au numărat legendarul Team Blower din 1929, Speed 8 câștigător la Le Mans și rarul concept Hunaudières cu motor W16. Acest metal de neprețuit a servit doar ca fundal pentru o demonstrație brută de forță care a spulberat liniștea obișnuită a unui loc dedicat pielii fine și furnirului lustruit manual. A fost o reamintire profesionistă, dar ușor obraznică, că Bentley nu și-a uitat rădăcinile de curse, chiar dacă astăzi le îmbracă în smokinguri scumpe.
Spectacolul s-a încheiat cu o apariție simbolică a CEO-ului Bentley, Frank-Steffen Walliser, surprins „la treabă” după ce a văzut urmele negre de cauciuc de pe asfaltul fabricii. Producția modelului Supersports va începe la finalul lui 2026, iar toate cele 500 de exemplare au fost deja rezervate de clienți care, cel mai probabil, nu le vor conduce niciodată atât de agresiv. Totuși, acest film rămâne dovada clară a momentului în care Bentley a renunțat la reținere și l-a lăsat pe unul dintre cei mai buni cascadori din lume să arate ce se întâmplă când un automobil de lux este cu adevărat dezlănțuit.
