Volkswagen prezintă prototipul Golf R 24H pentru cursa de 24 de ore de la Nürburgring
Volkswagen R a dezvăluit conceptul Golf R 24H, prima imagine a mașinii pe care intenționează să o alinieze la startul cursei de 24 de ore de la Nürburgring în 2027. Proiectul este dezvoltat împreună cu Max Kruse Racing și marchează aniversarea a 25 de ani a diviziei Volkswagen R.
Bazat pe actualul Golf R, noul model este un prototip de competiție cu tracțiune integrală, construit pentru a face față solicitărilor specifice ale Nordschleife. Volkswagen nu a publicat încă detalii tehnice, dar subliniază clar un lucru: Golf R 24H nu este un model de showroom. Este o avanpremieră timpurie a unei mașini de curse pentru 2027.
La nivel vizual, se îndepărtează considerabil de Golf R standard. Caroseria este mai lată, splitterul față este mult mai agresiv, iar în spate apar un difuzor de mari dimensiuni și o aripă proeminentă. Nu este un simplu pachet estetic cu o apariție mai vocală. Este un Golf R modelat pentru circuit.
Max Kruse Racing se alătură programului
Volkswagen dezvoltă programul de curse împreună cu Max Kruse Racing. Benjamin Leuchter, cofondatorul echipei, conduce proiectul și are totodată un rol în reglajul celor mai sportive modele de serie ale mărcii. Potrivit Volkswagen, cursa de 24 de ore de la Nürburgring îi va oferi diviziei R ocazia să se dovedească în condiții reale de competiție.
Golf R 24H nu este, cel puțin deocamdată, o ediție specială pe care clienții o pot comanda. Este o mașină-manifest. Volkswagen folosește Nürburgringul simultan ca laborator de testare, platformă de marketing și instrument de consolidare a identității pentru marca R. Cinic, poate, dar pe deplin logic.
Și momentul ales contează. În 2027, Volkswagen va marca 25 de ani de la debutul lui Golf R32, modelul care a început povestea Volkswagen R.
Volkswagen păstrează încă sub tăcere motorul, puterea și clasa de concurs, dar mesajul este deja suficient de clar. Golf R trebuie să rămână mai mult decât un hatchback rapid. Trebuie să fie văzut din nou ca o mașină a cărei reputație tehnică a fost câștigată pe circuit, nu doar lustruită într-o broșură.
