Zeekr retrage peste 38.000 de mașini electrice din cauza bateriilor
Unul dintre cele mai promițătoare nume din industria auto chineză a dat cu capul de pragul realității. Zeekr, marca premium electrică susținută de Geely, recunoaște că expansiunea rapidă și promisiunile îndrăznețe nu garantează calitatea impecabilă. Compania a anunțat o rechemare masivă ce vizează peste 38.000 de exemplare Zeekr 001, invocând un defect de fabricație la celulele bateriei care, în cel mai rău caz, poate duce chiar la incendiu.
Problema afectează versiunea Zeekr 001 WE echipată cu pachetul de baterii de 86 kWh. Mașinile produse între iulie 2021 și martie 2024 s-au dovedit vulnerabile din cauza celulelor defecte furnizate de Sunwoda. Documentele depuse la autoritatea de reglementare din China arată că variațiile de calitate la componentele interne ale bateriei au dus la creșterea rezistenței electrice în timp, încetinind încărcarea și crescând riscul de instabilitate termică.
Ce a atras atenția nu a fost doar problema tehnică, ci și disputa publică rară dintre producător și furnizor. Vremt, subsidiara Geely responsabilă de asamblarea bateriilor, a acuzat Sunwoda de încălcarea contractului și a cerut despăgubiri de ordinul sutelor de milioane de dolari. Zeekr a încercat inițial să gestioneze discret situația printr-o campanie de service de iarnă, dar gravitatea defectului și presiunea autorităților au forțat un recall oficial.
Chiar și așa, Zeekr nu pare să-și fi pierdut încrederea în strategia sa pe termen lung. Compania subliniază că modelele noi, inclusiv cele destinate pieței europene cu baterii de 100 kWh, folosesc celule de la un alt furnizor și nu sunt afectate. Pe plan intern, Zeekr s-a grăbit să promoveze noua „baterie de aur” dezvoltată in-house, menită să reducă dependența de furnizori externi cu control al calității discutabil.
Din martie, proprietarii vor fi invitați la înlocuirea gratuită a bateriei sau la verificări suplimentare software și hardware. Deși Zeekr prezintă recall-ul ca pe o dovadă de grijă față de client, episodul ridică inevitabil o întrebare mai largă: câte alte abateri de producție se mai ascund sub suprafața lucioasă a industriei chineze de mașini electrice aflată în plină expansiune?
Din perspectivă profesională, acesta este un duș rece. Chiar și cele mai ambițioase mărci trebuie să accepte că tehnologia avansată nu e mai bună decât cea mai slabă verigă a sa.
