Bugatti Veyron F.K.P. Hommage: Poslednji pozdrav benzinskoj eri
Bugatti je odlučio da najskuplji put ka budućnosti vodi kroz retrovizor, predstavljajući Veyron F.K.P. Hommage – unikatnu mašinu koja odaje počast čoveku koji je brend podigao iz pepela. Ferdinand Karl Piëch, čije inicijale nosi ovaj model, bio je vizionar koji je terao inženjere da pomeraju granice mogućeg. Ovaj projekat je omaž njegovoj neumornoj ambiciji koja je uzdrmala auto-industriju početkom 2000-ih.
Iako je Bugatti već zakoračio u eru Tourbillona i hibridnih pogona visokog napona, F.K.P. Hommage je bez stida slavlje sirove, mehaničke duše W16 motora. Vizuelno, automobil je lekcija iz nostalgije: zadržava klasičnu siluetu i legendarnu dvobojnu šemu prvog Veyrona, ali je svaka površina dovedena do savršenstva savremenim inženjeringom. Ispod karoserije krije se napredna Chiron platforma, što znači da ovo nije puka restauracija, već odgovor na pitanje „šta bi bilo kad bi bilo“ – kako bi izgledao Veyronov facelift sa dvadeset godina tehnološkog napretka.
Ovo je drugi projekat iz Bugattijevog Sur Mesure „Programme Solitaire“ odeljenja, koje ispunjava najekstravagantnije i najskuplje želje svetske elite. Za F.K.P. Hommage, tim nije stao na vizuelnim detaljima. Enterijer koristi materijale i završne obrade o kojima se 2005. moglo samo sanjati, uključujući Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon ugrađen u instrument tablu. Ovaj automobil je dvostruka poruka: pola ozbiljno inženjerstvo, pola čista sentimentalnost, podsećajući nas da su pre ere kilovat-sati drumovima vladali cilindri, četiri turbine i brutalna snaga benzina.
Ironija je u tome što ovakav automobil označava poslednji zalazak jedne epohe. Veyron F.K.P. Hommage je napravljen za one kojima su današnji hiperautomobili možda previše sterilni i digitalni. Bugatti ovim poručuje da i dalje ima vrednosti u starinskoj aristokratskoj drskosti i da je ponekad povratak u prošlost, u čast jedne vizije, vredniji od čitave flote novih električnih vozila.
