GM otkriva: Plug-in hibridi su poreska rupa, ne ekološki spas

Podaci iz GM-a otkrivaju da značajan deo vlasnika PHEV modela svoje automobile koristi kao klasične benzince. Razlozi su kombinacija praktičnih prepreka i čiste lenjosti, od nedostatka kućne infrastrukture za punjenje do proste nevoljnosti da se svako veče bave kablom. Rezultat je da potrošnja goriva i emisije u realnim uslovima nemaju nikakve veze sa idealističkim brojkama iz brošura i tabela za poreske olakšice. Ova situacija jasno pokazuje da tehnologija sama po sebi ne može spasiti planetu ako krajnji korisnik nije spreman da se potrudi.

Ironija je još veća jer su plug-in hibridi po prirodi komplikovaniji i skuplji za proizvodnju od čistih električnih ili običnih benzinskih automobila. Nose teret dva kompletna pogonska sklopa: motora sa gorivom i električnog motora sa teškom baterijom. Kada se baterija ignoriše, vlasnik vozi težak, neefikasan automobil koji često troši više goriva od lakšeg benzinca. GM-ova analiza sugeriše da je za mnoge glavni motiv za kupovinu bio državni podsticaj ili pravo da zaobiđu gužvu u traci za vozila sa više putnika, a ne briga za životnu sredinu.

Ovaj izveštaj je hladan tuš za političare i proizvođače koji su se nadali da će hibridi biti most ka električnoj utopiji. Ako vlasnici odbijaju da priključe automobil i kada im je punjač pred nosom, postavlja se pitanje da li je ova prelazna faza uopšte vredna ulaganja. GM izgleda ozbiljno shvata sopstvene nalaze i sve više se okreće potpuno električnim platformama, gde korisnik nema izbora osim da se poveže na mrežu. Polovična rešenja ostaju upravo to – polovična – kad se ljudski faktor izostavi iz jednačine.