Toyota GR Yaris MORIZO RR: Kada predsednik diktira tempo
Toyota Gazoo Racing nije štedela ni trunke truda na Tokyo Auto Salonu, predstavljajući GR Yaris MORIZO RR – automobil koji je lično zamislio Akio Toyoda, predsednik Upravnog odbora. Ovo nije bio puki marketinški trik; Toyoda, poznat pod pseudonimom „Morizo“, ostavio je svoj lični pečat na automobilu kaljenom u prašini i mirisu benzina tokom 24 sata Nirburgringa 2025. Rezultat je prava poslastica za entuzijaste, dokaz da čak i automatski kompakt može osvojiti „Zeleni pakao“ i izmamiti osmeh na lice vozača.
Osnova ovog projekta je paket ogibljenja i aerodinamike, doteran pod surovim uslovima Nirburgringa. Na Morizovu izričitu želju, automobil je dobio zadnje krilo od karbonskih vlakana, direktno preuzeto sa trkačkog izdržljivog modela, dok su amortizeri optimizovani tako da gume ostaju zalepljene za asfalt čak i kada staza više liči na oranicu nego na pistu. Inženjeri su otišli toliko daleko da su standardni režim za šljunak zamenili ekskluzivnim „MORIZO“ modom, koji deli obrtni moment 50/50 između osovina i pruža preciznost i kontrolu kakvu običan GR Yaris ne može da ponudi.
Vizuelno, Morizo RR ne ostavlja mesta sumnji u svoje poreklo – automobil je ofarban u predsednikovu omiljenu nijansu „Gravel Khaki“, praveći most između svakodnevnog gradskog života i divlje trkačke estetike. Mat bronzani točkovi prave upečatljiv kontrast, dok su čeljusti kočnica obojene u Morizovu prepoznatljivu jarko žutu. Ova žuta boja nastavlja se i u enterijeru, naglašavajući šavove na volanu i ručici menjača presvučenim alkantarom, kao stalni podsetnik na čoveka čiji su lični afiniteti oblikovali kokpit.
Iako je tehnička osnova ostala verna korenima, komande su unapređene delovima preuzetim direktno sa Rally2 takmičarskog automobila, uključujući manji volan i posebne prekidače za besprekernu ergonomiju čak i kada adrenalin skače. Ovaj luksuzno asketski paket dostupan je samo odabranima, jer je Toyota ograničila proizvodnju na svega sto primeraka za japansko i evropsko tržište zajedno. Štaviše, ni dubok džep nije bio dovoljan – srećni vlasnici izabrani su putem lutrije, pa je ovaj Yaris postao nedostižan kolekcionarski primerak i pre nego što je prvi put upaljen.
