Электрические вездеходы Bollinger B1 и B2: уже почти серийные версии

Американский бизнесмен Роберт Боллинджер, являющийся основателем одноименной компании, еще два года назад представил публике весьма своеобразный электрический внедорожник, угловатый экстерьер которого создает образ брутального «проходимца». Через год в аналогичной стилистике появился пикап, также имевший тогда статус концепт-кара. И вот сейчас производители демонстрируют уже предсерийные версии кубических вездеходов.

Ранее предполагалось, что «чистые» внедорожники будут иметь в ассортименте электродвигатели мощностью от 360 до 560 л.с. Однако сегодня представители компании уже заявляют о более серьезных возможностях их новинок. Суммарная производительность двух электромоторов, которыми оснащаются инновационные машины, поднята до 620 л.с. и 906 Нм крутящего момента. Подобного потенциала хватает, чтобы разогнать немаленькие вездеходы до 100 км/ч за 4,5 сек, а предельная скорость ограничена электроникой на уровне 160 км/ч. Максимально возможная масса прицепа указана в районе 3,5 тн.

Запас хода на одном заряде пока не оглашается, но, учитывая заявленную емкость батарей, он должен быть немаленьким. Рабочий объем аккумуляторов, согласно сведениям производителей, составляет 120 кВт*ч, что, кстати, больше, чем у Tesla Model X.

Высокую проходимость электровнедорожникам обеспечивает двухступенчатая раздаточная коробка в трансмиссии, а также неимоверный клиренс, который может увеличиваться от изначальных 38 см до полуметра.

Мелкосерийное производство Bollinger B1 и B2 должно начаться уже в следующем году, а вот вопрос цены пока остается открытым.