Ruf Rodeo: индивидуальная харизматичность в стилистике 911-го

Немецкая компания Ruf Automobile GmbH, прославившаяся в глубоком тюнинге автомобилей марки Porsche, имеет еще и официальный статус автопроизводителя. Это позволяет фирме выпускать суперкары собственной конструкции, в основном стилизованные под классические Porsche 911. Так два года назад появился заднеприводный Ruf CTR, оснащенный «заряженным» турбомотором, позже вышла в свет его атмосферная версия Ruf SCR. Теперь же состоялся дебют концептуального пока внедорожника Ruf Rodeo этого же семейства.

В основе новинки оригинальная конструкция, которая представляет собой углепластиковый монокок, интегрированный в стальной каркас с деформируемыми зонами безопасности. Также ничего общего со штутгартским эталоном и в конструкции шасси прототипа – это двухрычажные подвески по кругу с горизонтальными амортизаторами. Само собой, как и полагается внедорожнику, у Ruf Rodeo увеличенный дорожный просвет и шины с высоким профилем.

Под капотом находится тот же мотор, что и у модели Ruf SCR: 4,0-литровый шестицилиндровый атмосферный оппозитник с отдачей в 510 л.с. и 470 Нм тяги. К особым фишкам полноприводной трансмиссии под предводительством 6-ступенчатой «механики» собственной разработки относится ручной регулятор, установленный в салоне, позволяющий менять распределение крутящего момента между осями.

Потому как Ruf Rodeo пока еще находится в статусе концепта, цены на новинку еще не объявлены. Но при этом шанс его появления в серийном производстве вполне вероятен.