Электромобили в Европе: рост есть, разрыв сохраняется
Несмотря на политические бури и споры вокруг целей ЕС по выбросам к 2035 году, продажи электромобилей в Европе в 2025 году уверенно выросли. Цифры говорят сами за себя, но картина по странам крайне неоднородна. Переход на электротягу ускоряется, но темпы различаются: в Норвегии и Дании уже живут в электрическом настоящем, крупные рынки двигаются осторожно, а Восточная и Южная Европа всё ещё догоняют.
В целом по Европе продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов выросли на 30,9 процента по сравнению с 2024 годом. В ряде стран двигатель внутреннего сгорания уже практически ушёл в прошлое. Норвегия лидирует с долей электромобилей 97,41 процента, за ней следуют Дания с 71,08 процента, Швеция с 63,19 процента и Исландия с 61,32 процента. Здесь бензиновые и дизельные машины выглядят музейными экспонатами.
На другом полюсе электрификация идёт с опаской. В Хорватии доля электромобилей составила всего 5,43 процента, в Румынии — 5,64 процента, в Болгарии — 6,04 процента. Разрыв между севером и югом, западом и востоком по-прежнему огромен.
Объёмы против проникновения
В абсолютных цифрах крупнейшие авторынки Европы по-прежнему впереди. Германия зарегистрировала 856 540 электромобилей, Великобритания — 698 491. Но доля электрокаров в этих странах остаётся скромной: 29,97 процента и 34,57 процента соответственно. Размер рынка — не гарантия лидерства.
Во Франции зарегистрировали 435 549 электромобилей. Рост замедлился из-за падения продаж подзаряжаемых гибридов на 25,8 процента, что подчёркивает зависимость некоторых рынков от переходных технологий, а не от полной электрификации.
Восточная Европа показала самую быструю относительную динамику, хоть и с низкой базы. В Польше продажи электромобилей выросли на 141 процент, в Литве — на 119 процентов, в Латвии — на 115 процентов. Но даже при таком росте доля электрокаров в этих странах не превысила 20 процентов — быстрый рост не означает зрелости рынка.
Силовые установки: своя динамика
По типу привода гибриды доминируют в Европе с долей 34,4 процента. Полностью электрические машины занимают 29,1 процента, а продажи бензиновых и дизельных автомобилей продолжают резко падать. Для многих покупателей гибрид — компромисс, временное решение, а не конечная цель.
Бестселлеры среди электромобилей в Европе, 2025
Лидеры продаж по-прежнему сконцентрированы в верхушке рейтинга:
Tesla Model Y — 128 246
Škoda Elroq — 82 187
Renault 5 — 78 756
Tesla Model 3 — 73 805
BYD Seal U — 73 229, причём значительная часть — гибриды с возможностью подзарядки
Неравномерно, но необратимо
Рост продаж электромобилей в Европе — уже не прогноз, а реальность. 2025 год ясно показал: единого европейского темпа не существует. Пока север живёт в электрическом настоящем, большая часть континента полагается на гибриды, а некоторые регионы только начинают движение.
Электрификация идёт, но неравномерно и с оглядкой. Европа движется не единой колонной, но направление уже не вызывает сомнений.
