Ford не прошёл отбор, и его шестилетняя победная серия завершилась. Chevrolet, GMC, Ram и Slate претендуют на звание «Пикап года»
Ford не сможет защитить титул «Североамериканский пикап года» в 2027 году. Жюри NACTOY допустило в следующий этап Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ram 1500 TRX SRT и электрический Slate Truck. Ни одна модель Ford в список не попала.
Так завершилась выдающаяся серия. Ford шесть лет подряд завоёвывал титул «Североамериканский пикап года», в последний раз — в 2026 году с Maverick Lobo. Поэтому победителем 2027 года неизбежно станет модель другого производителя.
Три из четырёх пикапов представляют крупнейших автопроизводителей Детройта
В этом году в конкурсе NACTOY первоначально участвовали 56 новых или существенно обновлённых автомобилей. Жюри из 46 автомобильных журналистов допустило в следующий этап 25 моделей, из которых лишь четыре относятся к категории пикапов.
General Motors представляют Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500, от Ram участвует 1500 TRX SRT, а четвёртое место досталось новичку Slate Truck. Последний делает подборку особенно интересной: это не очередной полноразмерный американский гигант, а компактный электрический пикап.
Ford впервые со времени конкурса 2019 года отсутствует в списке. После шести побед подряд это уже нельзя считать случайным пропуском одного сезона. Скорее, Ford достиг той точки своего модельного цикла, когда жюри сочло более новые автомобили конкурентов более сильными претендентами.
Финалистов объявят в ноябре
С 20 по 22 октября NACTOY проведёт в Мичигане совместный сравнительный тест Ride & Drive, где жюри сможет испытать автомобили бок о бок в одинаковых условиях.
Затем в каждой категории выберут по три финалиста. Их объявят 19 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе, а победителей назовут 14 января 2027 года на автосалоне в Детройте.
Для Европы категория пикапов NACTOY, конечно, выглядит довольно экзотично. Silverado, Sierra и Ram 1500 слишком велики для европейских дорог и налоговых систем, а Slate на первом этапе ориентирован на Северную Америку. Тем не менее эта четвёрка хорошо отражает перемены на рынке США: за один и тот же титул борются традиционные пикапы с двигателями большого рабочего объёма и компактная электрическая модель совершенно нового производителя.
