Германия снова раздаёт субсидии: китайцам тоже дадут
Правительство Германии решило возродить программу субсидий на электромобили, выделив на это внушительные три миллиарда евро. В отличие от соседей, которые пытаются защитить свои рынки от дешёвых китайских машин, Берлин объявил: новые льготы распространяются и на бренды из КНР. Решение вызвало бурю споров в политике и автопроме, но министр экологии Карстен Шнайдер уверен: немецкие автогиганты выдержат конкуренцию.
Новая схема субсидий рассчитана до 2029 года и ориентирована прежде всего на семьи с низким и средним доходом. Размер выплат — от 1 500 до 6 000 евро, в зависимости от дохода и количества детей. Пока Франция и Великобритания фактически отсекают китайские электромобили своими правилами, Германия выбрала прагматичный подход. Цель — вывести на дороги около 800 000 новых электрокаров, а без доступных моделей, которых у местных брендов попросту нет, это невозможно.
Любопытная деталь: теперь в список допущенных к субсидиям машин попали и электромобили с увеличенным запасом хода (REEV) — для тех, кто всё ещё боится остаться без розетки. Официально заявки начнут принимать в мае 2026 года, но получить выплату можно будет задним числом за все новые регистрации с 1 января 2026-го. Посыл Берлина ясен: главное — оживить вялый авторынок и ускорить зелёный переход, даже если ради этого придётся встречать BYD и MG прямо на пороге Volkswagen и BMW.
