Honda показала самый острый Civic Type R: версия HRC выходит с трассы на дороги
Honda выпустила ролик о разработке Civic Type R HRC, более жесткой и ориентированной на трек версии своего хот-хэтча. Новинка идет дальше стандартного Type R: Honda Racing Corporation использовала гоночный опыт и отзывы пилотов при доводке машины.
Honda показала новый Civic Type R HRC в ролике, посвященном аэродинамике, настройке подвески и управляемости. В видео появляется и японский гонщик Такума Сато, что добавляет проекту больше убедительности, чем привычные эффектные кадры с испытательного трека в замедленной съемке.
HRC означает Honda Racing Corporation. По данным Honda, концепт Civic Type R HRC создан для того, чтобы приблизить проверенные на трассе технологии и обратную связь от гонщиков к дорожному автомобилю.
Основные изменения касаются аэродинамики и настройки шасси. В ролике видны переработанная передняя часть, более агрессивный аэродинамический обвес и новое заднее антикрыло. Road & Track также отмечает более глубокий передний спойлер, дополнительные элементы в зоне передних крыльев, измененные боковые юбки и выпуск Akrapovic с тремя патрубками.
Финальные технические характеристики Honda пока не раскрыла. Двигатель тоже может получить изменения. В видео на короткое время показывают силовой агрегат, систему охлаждения и выпуск, но официальные данные по отдаче пока держат в секрете.
Гоночная машина здесь не просто фон. HRC также использует Civic Type R HRC Concept как автомобиль для разработки в серии Super Taikyu. По данным Honda.Racing, машина выступает в классе ST Q, где производители могут испытывать опытные модели. Собранные там данные пойдут в разработку компонентов HRC Performance Parts.
Это важно: новая версия HRC не выглядит обычной декоративной спецсерией с более громким выхлопом и большим антикрылом. Honda проверяет аэродинамические детали, настройки шасси и трековое оборудование в реальных гоночных условиях.
Полноценная премьера нового Civic Type R HRC может состояться в ближайшие месяцы, но шансы на появление модели в Европе выглядят небольшими. В европейских пресс-материалах Honda говорилось, что Civic Type R Ultimate Edition стал финалом продаж модели в Европе, а тираж составил всего 40 экземпляров.
Это означает, что версия HRC, скорее всего, останется историей для Японии и Северной Америки. Но ее более широкий смысл интереснее: Honda показывает, что развитие Civic Type R с двигателем внутреннего сгорания еще не завершено, а спортивная ДНК марки не уходит только в сторону электрических концептов.
