Kia EV4 испытан в Европе: выносливость батареи и надежность на каждый день

Kia утверждает, что их новый EV4 создан не только для поездок в школу и по делам по городу, но и готов к суровым испытаниям. После 10 000 км пробега на тестовых треках и еще 110 000 км по дорогам Европы, состояние батареи (SoH) осталось на уровне 95%, что внушает доверие. Компания также гарантирует, что EV4 сохранит не менее 70% емкости аккумулятора через восемь лет или после 160 000 км пробега. Это соответствует отраслевым стандартам, но Kia выделяется уверенным подходом к цифрам.

Производитель подчеркивает эффективность рекуперативного торможения: система способна возвращать до 25% энергии при замедлении, снижая нагрузку на батарею и повышая общую эффективность. Подобные технологии для Kia не в новинку: хотя они не революционны, реализованы на высоком уровне.

EV4 прошел испытания на обледенелых дорогах и гоночных трассах. Это не спорткар, но подобные тесты подтверждают, что автомобиль выдерживает куда больше, чем потребуется среднему водителю. Такая надежность — именно то, что важно современному покупателю электромобиля.

На бумаге EV4 выглядит очень прочным. Однако, как и у всех электрокаров, главный экзамен — это время. Обещания звучат многообещающе, но подтверждение приходит с годами и километрами.