Mansory представила более сдержанный пакет доработок Softkit для Porsche 911 Turbo S
Mansory добавила в линейку Porsche 911 для Turbo S поколения 992.2 новый пакет доработок Softkit. Основной акцент сделан на карбоновые кузовные элементы и колёса, тогда как доработки двигателя и салона предлагаются как опции.
Mansory называет этот вариант более мягким.
Для Porsche 911 Turbo S ателье подготовило новую программу Softkit, которую позиционирует как более спокойную альтернативу своему привычному эффектному стилю. По сравнению с более агрессивными проектами компании этот вариант выглядит сдержаннее, поскольку базовый пакет не включает полноценную доработку двигателя и радикально переработанный интерьер.
Это, впрочем, не означает, что список деталей получился коротким. Mansory предлагает передний спойлер с боковыми расширениями и дополнительными лезвиями, накладки на корпуса зеркал, боковые юбки, отделку задних воздухозаборников, увеличенный двухсекционный задний спойлер и новый диффузор. Каждый из этих компонентов можно заказать из карбона.
Новые колёса придают 911 более внушительную стойку.
В пакет также входят кованые колёса Mansory FS.5 размерностью 9,5 на 21 дюйм спереди и 12 на 22 дюйма сзади. Размерность шин составляет 255/30 ZR21 и 335/25 ZR22 соответственно. В Mansory заявляют, что такая конфигурация улучшает поперечную устойчивость и точность управления на высокой скорости.
На демонстрационном автомобиле компания использовала тёмно-красный карбон для таких деталей, как накладка на передний бампер, боковые юбки, окантовки задних воздухозаборников и корпуса зеркал. Покупатели также могут заказать более крупный диффузор, более массивное заднее антикрыло и альтернативные насадки выпускной системы.
Цена пока не раскрыта.
Стоимость пакета Softkit в Mansory не назвали. При этом компания уточнила, что аэродинамические элементы можно заказывать по отдельности, а не только полным комплектом. Отделка салона и другие варианты персонализации по-прежнему доступны по запросу.
Строго говоря, перед нами пакет визуальных и аэродинамических доработок для Porsche 911 Turbo S. Насколько он действительно мягкий, зависит от точки отсчёта. По меркам Mansory Softkit выглядит сдержанно. Но рядом с обычным 911 Turbo S это определение уже не кажется таким однозначным.
