Пожар в море: Электрические мечты обратились в пепел на борту Morning Midas
Забудьте о пиратах и айсбергах — современные угрозы для морских перевозок скрываются в литии. Судно Morning Midas, 182-метровый автопаром под либерийским флагом, покинуло Китай 26 мая, имея на борту три тысячи сверкающих новых автомобилей, направлявшихся к берегам Мексики. Но на восьмой день плавания, далеко от суши, в безмолвии Тихого океана, произошло нечто, что заставило бы даже голливудского сценариста вздрогнуть: один из электромобилей начал дымиться.
Вскоре после полуночи по Гринвичу из секции, где хранились электрокары, повалил густой чёрный дым. Дальнейшее было смесью катастрофы и телевизионной драмы: 22 члена экипажа бросились запускать системы пожаротушения, только чтобы выяснить, что те совершенно не справляются с ситуацией. Тушить горящий электромобиль — совсем не то же самое, что ликвидировать разлив дизеля. Огонь взял верх. Команда была вынуждена покинуть судно, оставив Morning Midas дрейфующим и охваченным пламенем — плавающим кладбищем обугленной электроники.
Береговая охрана США успела спасти весь экипаж. Но груз — сотни автомобилей нового поколения, многие из которых были электрическими, — остался гореть. Большинство из них, вероятно, сгорит дотла, словно подростковая мечта о собственной Tesla.
Проблема проста, но крайне опасна: литиевые батареи нельзя потушить водой. Они горят, как само пекло, и тлеют ещё долго после того, как видимый огонь угасает. Именно поэтому судоходные компании всерьёз задумываются — стоит ли рисковать и перевозить электрокары по морю.
Morning Midas был обычным судном. Но теперь, благодаря тем самым аккумуляторам, что обещали зелёное завтра, он стал символом — надежды на новую эпоху и одновременно её рисков.
