Volkswagen показал прототип Golf R 24H для марафона «24 часа Нюрбургринга»

Новая машина построена на базе актуального Golf R. Это полноприводный гоночный прототип, рассчитанный на нагрузки, характерные для трассы Нордшляйфе в Нюрбургринге. Технические подробности Volkswagen пока не раскрывает, но подчеркивает главное: Golf R 24H не является серийной моделью. Это ранний анонс гоночного автомобиля для сезона 2027 года.

Внешне он далеко ушел от стандартного Golf R. Кузов стал шире, передний сплиттер заметно агрессивнее, а сзади появились крупный диффузор и массивное антикрыло. Речь не о дизайнерском пакете с более выразительной внешностью. Golf R здесь изначально подготовлен для работы на треке.

К программе присоединилась Max Kruse Racing

Volkswagen развивает гоночную программу вместе с Max Kruse Racing. Проект возглавляет сооснователь команды Бенджамин Лойхтер, который также участвует в доводке более спортивных серийных моделей Volkswagen. По словам компании, гонка «24 часа Нюрбургринга» даст бренду R возможность проявить себя в полноценных соревновательных условиях.

Пока Golf R 24H не является спецверсией, которую смогут заказать покупатели. Это имиджевый автомобиль. Volkswagen одновременно использует Нюрбургринг как испытательную лабораторию, маркетинговую площадку и инструмент формирования идентичности бренда R. Цинично, возможно, но вполне логично.

Важен и момент выбора сроков. В 2027 году Volkswagen отметит 25 лет с момента дебюта Golf R32, модели, с которой началась история Volkswagen R.

Двигатель, мощность и гоночный класс Volkswagen по-прежнему держит в секрете, но общий посыл уже понятен. Golf R должен оставаться не просто быстрым хэтчбеком. Марка хочет, чтобы его снова воспринимали как автомобиль, чья техническая репутация заработана на трассе, а не только отшлифована в брошюре.