Volkswagen рассматривает возвращение Touareg в виде крупного электрического SUV

Небольшой по объему продаж, но важный для марки продукт.

Руководитель отдела продаж Volkswagen Мартин Сандер прямо заявил Autocar, что Touareg "не является большим бизнесом", однако модель по-прежнему занимает свое место в линейке, поэтому компания изучает варианты следующего поколения. По словам Сандера, Volkswagen видит нишу для клиентов, которым нужен просторный, качественный и хорошо доведенный автомобиль, но которые не хотят связывать себя с традиционным премиальным брендом. Именно в этом, по сути, годами и заключалась главная сила Touareg.

Когда Volkswagen завершит выпуск нынешнего Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году, марка лишится автомобиля, который одновременно выполнял роль технологического флагмана и более сдержанной статусной модели. Еще в октябре 2025 года Volkswagen подтвердил, что нынешний Touareg уйдет с рынка в исполнении Final Edition, доступном для заказа до конца марта 2026 года. Тогда же компания напомнила, что с 2002 года по всему миру было продано более 1,2 млн Touareg трех поколений.

Поэтому возможный электрический Touareg выглядит не просто еще одним электромобилем в будущей линейке. Скорее речь идет о попытке сохранить важную нишу во внутренней иерархии Volkswagen. Сандер подтвердил, что любая будущая модель останется крупным SUV, поскольку на SUV приходится около 80 процентов этого сегмента рынка, и что это будет полностью электрическое предложение. Иными словами, если имя Touareg сохранится, его готовят для явно электрического преемника.

С технической точки зрения картина пока остается открытой, но косвенные признаки показательны. По данным Autocar, возможный ID Touareg появится только после ID Golf и может получить перспективную архитектуру SSP, используя, как и нынешний Touareg, технологии, общие с более дорогими родственными моделями Audi и Porsche. Один из возможных сценариев предполагает, что новый электрический Touareg станет близким родственником Porsche Cayenne Electric, хотя Volkswagen настроит и силовую установку, и позиционирование более сдержанно. Официально компания эту часть не подтверждала.

Важен и вопрос названия. Модель может получить имя ID Touareg, что соответствует более широкому курсу Volkswagen на возвращение привычных названий для электрических автомобилей. Осенью 2025 года Volkswagen Group официально сообщила, что серийная версия ID.2all будет называться ID. Polo, а более узнаваемые имена постепенно вернутся по всей электрической линейке. В этой логике перенос имени Touareg в электрическую эпоху выглядел бы вполне последовательным шагом.

По сути, Volkswagen пытается решить вопрос, с которым сталкивается еще со времен Phaeton и Touareg. Как продавать более дорогой и более сложный автомобиль клиенту, который может позволить себе премиальный ценник, но не хочет это демонстрировать. Сандер описал такого покупателя как состоятельного, но неброского человека, которому кажется неуместным приезжать на встречу с клиентом или на стройплощадку на слишком демонстративной машине. Это довольно точное описание той ниши, в которой Touareg когда-то особенно успешно чувствовал себя.

Пока Volkswagen официально не объявил о новом Touareg. Но компания уже ясно обозначила три момента. Нынешний Touareg в бензиновых, дизельных и подзаряжаемых гибридных версиях завершит производство в 2026 году. Его уход оставит заметный пробел в гамме. И марка рассматривает возможность заполнить этот пробел большим полностью электрическим SUV.

Если проект получит зеленый свет, он появится не как ностальгический жест. Это будет точечное продуктовое решение, призванное сохранить в линейке Volkswagen автомобиль, который сочетает флагманский статус, технологический престиж и такую форму роскоши, которая не стремится привлекать к себе лишнее внимание. На сегодняшнем рынке эта ниша, возможно, уже меньше, чем прежде, но она по-прежнему вполне реальна.