Zeekr tvingas återkalla 38 000 elbilar – batteriskandal skakar Geely
En av Kinas mest lovande biltillverkare har fått tvärstopp. Zeekr, Geelys lyxiga elbilsmärke, har tvingats erkänna att snabb expansion och stora löften inte alltid innebär felfri kvalitet. Företaget återkallar nu över 38 000 exemplar av flaggskeppet Zeekr 001 på grund av ett tillverkningsfel i battericellerna som i värsta fall kan orsaka brand.
Problemet gäller Zeekr 001 WE-versionen med 86 kWh-batteripaket. Bilar tillverkade mellan juli 2021 och mars 2024 visade sig vara tekniskt sårbara på grund av defekta celler från leverantören Sunwoda. Dokument till Kinas marknadsmyndighet avslöjar att ojämn kvalitet i batteriets interna komponenter lett till ökande elektriskt motstånd över tid, vilket sänker laddhastigheten och ökar risken för termisk instabilitet.
Det som väckte störst uppmärksamhet var dock inte bara det tekniska felet utan även den ovanligt offentliga konflikten mellan tillverkare och leverantör. Vremt, Geelys dotterbolag som monterar batteripaketen, anklagade Sunwoda för kontraktsbrott och kräver skadestånd på hundratals miljoner dollar. Zeekr försökte först tysta ner problemet med en diskret vinterservicekampanj, men allvaret i felet och myndigheternas tryck tvingade fram en officiell återkallelse.
Trots bakslaget visar Zeekr inga tecken på att tappa tron på sin övergripande strategi. Företaget betonar att nyare modeller, inklusive de europeiska versionerna med 100 kWh-batterier, använder celler från en annan leverantör och inte påverkas. På hemmaplan har Zeekr snabbt lanserat sitt egenutvecklade "golden battery" för att minska beroendet av externa leverantörer med tveksam kvalitetskontroll.
Från och med mars kommer ägare att kallas in för gratis batteribyte eller extra mjukvaru- och hårdvarukontroller. Zeekr vill framställa återkallelsen som ett bevis på kundfokus, men händelsen väcker oundvikligen en större fråga: Hur många liknande produktionsmissar döljer sig egentligen under ytan i Kinas snabbt växande elbilsindustri?
Ur ett professionellt perspektiv är detta en nyttig läxa. Även de mest ambitiösa märkena måste inse att avancerad teknik aldrig är starkare än sin svagaste länk.
