Audi oživuje niekdajší predajný neúspech A2 ako elektromobil
Audi si pripomína 25 rokov od debutu revolučného, no komerčne neúspešného modelu A2. Nezvyčajný projekt modernizácie s názvom e tron 02 má ukázať, ako dokážu inžinieri značky prispôsobiť kus historickej záťaže súčasnému elektrickému pohonu.
V čase, keď európsky automobilový priemysel čoraz naliehavejšie hľadá odpoveď na lacné čínske elektromobily, Audi týmto experimentom pripomína trhu, že kedysi malo výrazný technologický náskok v aerodynamike aj priestorovom riešení.
Učni posúvajú klasiku do elektrickej éry
Učni a inžinieri Audi vzali pôvodné Audi A2 a prestavali ho na plne elektrický koncept. Tím odstránil starnúci spaľovací motor aj palivový systém a nahradil ich kompaktným batériovým modulom a elektromotorom.
Technické údaje si Audi zatiaľ necháva pre seba. Kapacita batérie, výkon motora ani dojazd nie sú zverejnené. Projekt však aj bez nich jasne naznačuje strategické uvažovanie značky.
Inžinieri ukazujú, že mimoriadne ľahký hliníkový Audi Space Frame, vytvorený pred štvrťstoročím, má stále zmysel ako základ elektromobilu nesúceho ťažkú batériu. Staré A2 možno v showroomoch neuspelo, no jeho konštrukcia dnes zrazu pôsobí menej ako drahý rozmar a skôr ako nápad, ktorý prišiel priskoro.
Dizajnová úprava obetuje tradíciu aerodynamike
Vizuálne tím zachoval ikonickú vysokú a krátku siluetu auta, exteriér však priblížil dnešnému dizajnovému jazyku elektrických modelov Audi. Tradičnú masku chladiča nahradil uzavretý panel s osvetleným logom Audi.
Klasické kľučky dverí vystriedali zapustené dotykové senzory a vpredu aj vzadu pribudli úzke LED svetlá. Tieto zmeny by mali ešte viac zlepšiť súčiniteľ odporu vzduchu, ktorý patril k najväčším tromfom pôvodného A2. Sériový model vo svojej dobe vytvoril svetový rekord v aerodynamickej efektivite.
V kabíne tím odstránil zastarané tlačidlá a vytvoril priestor pre moderný infotainment. Výsledok nie je celkom nové auto, no už to nie je ani muzeálny exponát.
Pozerá sa Audi opäť na kompaktný segment?
Trhoví analytici vidia v e tron 02 viac než len narodeninové gesto. Pôvodné Audi A2, uvedené v roku 1999, neuspelo preto, že drahá hliníková karoséria posunula základnú cenu nad úroveň, ktorú kupujúci od malého auta očakávali.
Dnes, keď sa vývoj materiálov aj batériových technológií posunul ďalej, Audi naliehavo potrebuje nový referenčný bod v nižšej časti prémiového trhu s elektromobilmi. Kompaktné elektrické Audi s dôrazom na efektivitu by už nepôsobilo výstredne. Pôsobilo by aktuálne.
Projekt testuje reakciu verejnosti a naznačuje, že Audi môže zvažovať návrat do zabudnutého segmentu B, kde dnes tempo určujú konkurenti. A2 bolo kedysi až príliš múdre vo vlastný neprospech. Ako elektromobil možno konečne našlo éru, pre ktorú vzniklo.
