BMW dosiahlo hranicu dvoch miliónov elektromobilov, druhý milión pribudol za približne 25 mesiacov
BMW Group oznámila, že z výrobného závodu v Dingolfingu zišlo jej dvojmiliónte plne elektrické auto, BMW i5 M60 xDrive. Podstatné je tempo. Hranicu jedného milióna plne elektrických áut značka prekonala až 10. apríla 2024.
Na prvý pohľad to znamená, že druhý milión pribudol za niečo vyše dvoch rokov. Je tu však drobný háčik v metodike. V roku 2024 BMW hovorilo o milióntom plne elektrickom aute dodanom zákazníkovi. Teraz oslavuje dvojmiliónte vyrobené elektrické auto. Na pointu to stačí, no nie je to úplne to isté.
Dvojmilióntym autom je sedan BMW i5 M60 xDrive vyrobený v Dingolfingu, ktorý smeruje k zákazníkovi v Španielsku. Ten istý závod dnes vyrába aj modely BMW iX, i5 Sedan a Touring a tiež i7. BMW uvádza, že Dingolfing od roku 2021 vyrobil viac ako 320 000 plne elektrických áut a v roku 2025 tvorili elektromobily viac než štvrtinu tamojšej celkovej produkcie.
Tento míľnik veľa vypovedá aj o širšej stratégii BMW. Skupina naďalej trvá na technologicky neutrálom prístupe. V praxi to znamená, že jedna výrobná linka musí bez väčších komplikácií zvládnuť autá so spaľovacím motorom, plug-in hybridy aj čisto elektrické modely. Od roku 2028 chce BMW do tejto schémy pridať aj modely s vodíkovými palivovými článkami.
Logika je jednoduchá. BMW neviaže svoju výrobnú sieť na jediný scenár. Chce si ponechať priestor reagovať na dopyt, ktorý sa medzi jednotlivými regiónmi výrazne líši. Možno to nie je najčistejší slogan, firme to však dáva možnosti.
Prekročenie hranice dvoch miliónov neznamená, že dopyt po elektrických autách BMW rastie v úhľadnej priamej línii. V roku 2025 skupina celosvetovo predala 442 056 plne elektrických áut, čo predstavuje medziročný nárast o 3,6 percenta a podiel 17,9 percenta na celkových predajoch. Po započítaní plug-in hybridov dosiahli elektrifikované modely 642 071 kusov, teda takmer štvrtinu všetkého, čo BMW predalo.
BMW však vo svojom výhľade na rok 2026 otvorene uviedlo, že podiel plne elektrických áut by mal tento rok zostať približne na rovnakej úrovni ako vlani. Celkový obraz tak pôsobí trochu dvojsečne. Výroba rastie, no tempo rastu trhu už nie je také naliehavé ako kedysi.
Z pohľadu biznisu tento míľnik nepredstavuje cieľovú pásku. Je to medzistanica. Vedenie BMW uvádza, že skupina bude mať do konca tohto roka v ponuke 20 plne elektrických modelov a prvé Neue Klasse iX3 už pred uvedením na trh vyvolalo v Európe silný záujem. Podľa BMW pripadá každá tretia predobjednávka plne elektrického BMW v Európe práve na iX3.
Do popredia sa tak dostáva ďalšia podstatná otázka. BMW už ukázalo, že vie vyrábať elektrické autá vo veľkom. Teraz bude dôležité, či Neue Klasse dokáže dnešný stabilný rast v prémiovom segmente posunúť ďalej a či na to budú pripravení aj zákazníci.
