Elektrický Porsche 718 v ohrození, Audi TT tiež na hrane
Elektrický športiak mal byť logickým ďalším krokom. Realita však ukázala tvrdšiu a omnoho drahšiu tvár. Vedenie Porsche teraz vážne zvažuje, či sa elektrický 718 Boxster a Cayman vôbec dostanú do výroby. Tieň tohto rozhodnutia siaha ďaleko za Stuttgart, pretože na rovnakej platforme mala stáť aj obroda Audi TT.
Problém sa objavil v čase, keď sa svet športových áut snaží elektrifikovať a zároveň zostať ziskový. Tieto dve ambície však nejdú vždy ruka v ruke.
Nový šéf, chladný pohľad na čísla
Po nástupe do funkcie spustil generálny riaditeľ Porsche Michael Leiters dôkladnú internú revíziu. Predaje v Číne klesajú a ziskovosť naprieč modelmi je pod tlakom. Podľa nemeckého denníka Handelsblatt sa medzi projektmi, ktoré sa dostali pod lupu, ocitli aj elektrické 718 Boxster a Cayman.
Náklady na vývoj prudko rastú. Technológia elektrických športiakov si vyžaduje investície, ktoré sa pri obmedzených objemoch nemusia nikdy vrátiť. Leiters údajne spochybnil, či majú emocionálne projekty v súčasnej ekonomickej klíme ešte zmysel.
Audi TT závisí od Porsche
Problém sa nekončí pri Porsche. Elektrická platforma vyvíjaná pre modely 718 mala slúžiť aj ako základ pre nové vlajkové Audi. Táto myšlienka sa zhmotnila v štúdii Audi Concept C a v zákulisí sa šepkalo, že Audi plánuje oživiť meno TT.
Ak Porsche zruší elektrický program 718, Audi ostane pred nepríjemnou voľbou. Buď projekt úplne opustí, alebo platformu od Porsche odkúpi a bude vo vývoji pokračovať samo. Druhá možnosť by si však podľa všetkého vyžiadala investíciu v deväťciferných sumách, čím by sa akékoľvek úspory stali len teóriou.
Čína ochladla, clá tlačia
Pozícia Porsche sa ešte viac oslabila, keď dopyt po elektrickom modeli Taycan v Číne ochabol. Vlajkový elektromobil ťažko hľadal kupcov, čo prinútilo Porsche znížiť predajné prognózy pre rok 2026. Očakávania klesli zo 100 000 áut na len 30 000 až 40 000 kusov. Firma zároveň zredukovala svoju predajnú sieť v krajine približne o tretinu.
Ďalší tlak prišiel zo strany amerických dovozných ciel, ktoré ešte viac stláčajú marže európskych výrobcov. Elektrický športiak tak dnes bojuje nielen s technológiou a tradíciou, ale aj s geopolitikou.
Realita víťazí nad romantikou
Možné zrušenie elektrických 718 Boxster a Cayman podčiarkuje širšiu pravdu. Ani prestížne športové značky nemôžu ignorovať ekonomickú realitu. Trh síce smeruje k elektrifikácii, no zákazníci nie sú ochotní zaplatiť akúkoľvek cenu.
Ak Porsche zatiahne ručnú brzdu, signál sa roznesie naprieč celou skupinou Volkswagen. Emócie stále predávajú, ale len vtedy, keď sa zmestia do rozumného rozpočtu.
