Kia získala päť ocenení Red Dot – ale kedy sa autá skutočne rozbehnú?
Autor auto.pub |
Publikované:
22.07.2025
Kia si z udeľovania Red Dot Design Awards 2025 odniesla päť cien, vrátane najvyššieho titulu „Best of the Best“ za koncept PV5 WKNDR – elektrický minivan, ktorý pôsobí pripravený na život mimo civilizácie, keby len dokázal opustiť výstavnú halu. Ďalšie koncepty, PV1, PV5, PV7 a EV2, taktiež získali uznanie. No ako zvyčajne ostáva otázka: kedy sa niektorý z týchto modelov konečne pohne z miesta?
Predstavený na SEMA 2024, PV5 WKNDR stojí na modulárnej platforme Kia PBV (Platform Beyond Vehicle) a ponúka nekonečný zoznam želaní: vonkajšie kuchyne, solárne panely a vodné turbíny, úplne prispôsobiteľné interiéry a pasažierov, ktorí akoby nepotrebovali infraštruktúru. Všetko to znie skvele – pokiaľ si neuvedomíte, že ide stále iba o dizajnovú štúdiu, nie o sériový model. Takže na výlety mimo civilizácie zatiaľ zabudnite.
PV1 je malá, úzka, autonómna logistická kapsula do mesta – ideálna, ak denne doručujete maximálne chlieb a známku. Štandardný PV5 je síce technicky dostupný zákazníkom, ale pôsobí skôr ako ukážka „flexibilného usporiadania“ než prelom v inováciách. PV7 je najväčší zo série, navrhnutý ako mobilná kancelária. Miesta má dosť, ale jasný termín uvedenia nie. Napokon EV2, kompaktné SUV s bezstĺpikovými dverami a prispôsobiteľným interiérom – ak sa tento dizajn vôbec dostane do reality.
Zatiaľ si Kia môže rozšíriť poličku na trofeje. Cesta do reálneho sveta však zostáva len na papieri.
Predstavený na SEMA 2024, PV5 WKNDR stojí na modulárnej platforme Kia PBV (Platform Beyond Vehicle) a ponúka nekonečný zoznam želaní: vonkajšie kuchyne, solárne panely a vodné turbíny, úplne prispôsobiteľné interiéry a pasažierov, ktorí akoby nepotrebovali infraštruktúru. Všetko to znie skvele – pokiaľ si neuvedomíte, že ide stále iba o dizajnovú štúdiu, nie o sériový model. Takže na výlety mimo civilizácie zatiaľ zabudnite.
PV1 je malá, úzka, autonómna logistická kapsula do mesta – ideálna, ak denne doručujete maximálne chlieb a známku. Štandardný PV5 je síce technicky dostupný zákazníkom, ale pôsobí skôr ako ukážka „flexibilného usporiadania“ než prelom v inováciách. PV7 je najväčší zo série, navrhnutý ako mobilná kancelária. Miesta má dosť, ale jasný termín uvedenia nie. Napokon EV2, kompaktné SUV s bezstĺpikovými dverami a prispôsobiteľným interiérom – ak sa tento dizajn vôbec dostane do reality.
Zatiaľ si Kia môže rozšíriť poličku na trofeje. Cesta do reálneho sveta však zostáva len na papieri.
