Porsche predáva podiely v Bugatti Rimac a Rimac Group, pozornosť sa vracia k hlavnej značke
Porsche AG predáva svoj 45-percentný podiel v Bugatti Rimac a 20,6-percentný podiel v Rimac Group medzinárodnému konzorciu investorov vedenému spoločnosťou HOF Capital. Transakcia Porsche úplne vyvedie zo spoločnej štruktúry Bugatti a Rimac a po jej dokončení dá Rimac Group kontrolu nad Bugatti Rimac. Porsche tento krok odôvodňuje potrebou znovu sa sústrediť na svoje hlavné podnikanie.
Porsche odchádza z okruhu vlastníkov Bugatti Rimac
Porsche podpísalo zmluvy, na základe ktorých predáva svoje podiely v Bugatti Rimac a Rimac Group konzorciu vedenému newyorskou investičnou spoločnosťou HOF Capital. Podľa Porsche závisí dokončenie transakcie od obvyklých predbežných podmienok vrátane súhlasu regulátorov a účinnosť by mala nadobudnúť pred koncom roka 2026.
Bugatti Rimac vzniklo v roku 2021 ako spoločný podnik Porsche a Rimac Group. Porsche v tejto štruktúre vlastnilo 45 percent a Rimac Group 55 percent. Okrem toho malo Porsche samostatne 20,6-percentný podiel v Rimac Group. Teraz Porsche obe pozície predalo v plnom rozsahu.
Nové rozloženie síl: HOF Capital, BlueFive a Mate Rimac
Kupujúce konzorcium vedie HOF Capital, no podľa oficiálneho oznámenia Porsche je v ňom najväčším investorom BlueFive Capital. Do konzorcia patria aj inštitucionálni investori z USA a Európy. Po dokončení transakcie prevezme Rimac Group kontrolu nad Bugatti Rimac a uzavrie strategické partnerstvo s HOF Capital a BlueFive Capital pre ďalší rast.
HOF Capital sa zároveň stane najväčším akcionárom Rimac Group spolu so zakladateľom Rimacu a generálnym riaditeľom Bugatti Rimac Matom Rimacom. Tým sa vlastnícka štruktúra Bugatti Rimac jasne posunie k podnikateľskejšiemu modelu a k väčšiemu zameraniu na finančných investorov: vplyv éry Volkswagenu a Porsche ustúpi, úloha Rimacu posilnie.
Cena transakcie zostáva oficiálne tajná
Porsche nezverejnilo finančné podmienky transakcie. Podľa Reuters zdroj oboznámený so záležitosťou ohodnotil Bugatti Rimac na viac ako miliardu dolárov, no Porsche ani Bugatti Rimac to nekomentovali.
Porsche predáva podiel pod tlakom
Hospodársky rok 2025 bol pre Porsche prudkým neúspechom: tržby klesli zo 40,08 miliardy eur na 36,27 miliardy eur a prevádzkový zisk sa prepadol z 5,64 miliardy eur na 413 miliónov eur. Podľa vlastných údajov Porsche mimoriadne náklady predstavovali približne 3,9 miliardy eur, z čoho 2,4 miliardy súviseli s prepracovaním produktovej stratégie a škálovaním firmy, 700 miliónov s batériovými aktivitami a 700 miliónov s americkými clami.
Toto pozadie dáva predaju jasnú strategickú logiku. Porsche nepredáva iba menšinový podiel v exotickej firme vyrábajúcej hyperautá, ale uvoľňuje kapitál a manažérsku pozornosť v čase, keď hlavná značka potrebuje obnoviť ziskovosť, keďže marža v roku 2025 klesla zo 14,1 percenta na 1,1 percenta.
Pre Bugatti to znamená novú kapitolu
Z pohľadu Bugatti nemusí odchod Porsche nevyhnutne znamenať oslabenie. Rimac Group získa kontrolu nad spoločným podnikom a privedie ďalších investorov, ktorých záujem sa sústreďuje na dlhodobý rast luxusnej značky. Zároveň sa však mení rizikový profil: inžiniersku kultúru Porsche a priemyselné zázemie koncernu Volkswagen vo väčšej miere nahradí kapitál finančných investorov a technologické ambície Rimacu.
