Zeekr 7X: softvérovo definované SUV, ktoré sľubuje veľa, no ešte sa musí presadiť

Elektrická značka Geely uviedla na trh Zeekr 7X, nové päťmiestne stredne veľké elektrické SUV, ktoré sa už predáva v Austrálii. Ambiciózne mieri na Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 a ďalšie takzvané prémiové elektromobily, no za marketingom stále číha dosť otáznikov a dôvodov na vyčkávanie.

Vlajková verzia zrýchli z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy, zatiaľ čo varianty s jedným motorom uvádzajú dojazd WLTP až 615 km. V reálnej kombinácii mesta a diaľnice to však skôr znamená približne 450-500 km. Na papieri pôsobí 800 V architektúra s nabíjacím výkonom 450 kW a Zeekr tvrdí, že nabitie z 10-80 % trvá 13 minút na 360 kW rýchlonabíjačke. V praxi však takéto nabíjačky nie sú v Austrálii bežné, v Európe ešte menej.

Interiér 7X sľubuje priestor na úrovni veľkého SUV, elektricky ovládané predné aj zadné dvere, masážne predné sedadlá a pocit digitálneho útočiska. Technologický balík stojí na čipe Qualcomm Snapdragon 8295 a 16-palcovom centrálnom displeji, ktorý sa snaží dobehnúť najnovšie infotainmenty od Lucidu, Mercedesu a BMW. Za príplatok je k dispozícii 36-palcový AR displej, aspoň v teórii lákavý doplnok.

Zoznam bezpečnostných a asistenčných systémov je dlhý, no neprevratný: 12 kamier, radar, adaptívny tempomat, automatické parkovanie a 3D okolité zobrazenie patria dnes v špičke elektromobilov k štandardu.

Ceny začínajú na 57 900 AUD, čo je približne 35 000 € bez daní, a siahajú po 72 900 AUD, teda asi 44 000 €. Je to agresívne nastavenie, no ako nováčik na austrálskom trhu musí Zeekr ponúknuť viac než len konkurencieschopné čísla. Sedemročná záruka, bezplatné nabíjacie káble a domáca nabíjačka pre prvých 1000 objednávok majú balík ešte prisladiť.