Audi obuja A2, nekdanje prodajno razočaranje, kot električni avtomobil
Audi zaznamuje 25 let od predstavitve revolucionarnega, a prodajno neuspešnega A2. Nenavadni projekt posodobitve z imenom e tron 02 naj bi pokazal, kako lahko inženirji podjetja del zgodovinske prtljage prilagodijo sodobnemu električnemu pogonu.
V času, ko evropska avtomobilska industrija vse bolj nujno išče odgovor na poceni kitajske električne avtomobile, Audi s tem poskusom trg opominja, da je nekoč imel resno tehnološko prednost pri aerodinamiki in izrabi prostora.
Vajenci popeljejo klasiko v električno dobo
Audijevi vajenci in inženirji so vzeli originalni Audi A2 in ga predelali v povsem električni koncept. Ekipa je odstranila ostareli motor z notranjim zgorevanjem in sistem za gorivo ter ju nadomestila s kompaktnim baterijskim sklopom in elektromotorjem.
Tehnične podrobnosti Audi za zdaj zadržuje zase. Kapaciteta baterije, moč motorja in doseg ostajajo nerazkriti. Kljub temu projekt jasno kaže strateško razmišljanje znamke.
Inženirji dokazujejo, da ima izjemno lahka aluminijasta karoserijska zasnova Audi Space Frame, razvita pred četrt stoletja, še vedno smisel kot osnova za električni avtomobil, ki prevaža težko baterijo. Stari A2 je v prodajnih salonih morda spodletel, vendar je njegova konstrukcija nenadoma videti manj kot draga muha in bolj kot zamisel, ki je prišla prezgodaj.
Oblikovna posodobitev podreja tradicijo aerodinamiki
Na zunaj je ekipa ohranila prepoznavno visoko in čokato silhueto, karoserijo pa približala današnjemu Audijevemu oblikovalskemu jeziku električnih modelov. Klasično masko hladilnika je nadomestila zaprta plošča z osvetljenim Audijevim logotipom.
Običajne vratne kljuke so zamenjali poravnani senzorji na dotik, spredaj in zadaj pa so se pojavile ozke luči LED. Te spremembe naj bi še izboljšale količnik zračnega upora, ki je bil ena največjih odlik prvotnega A2. Serijski model je v svojem času postavil svetovni rekord v aerodinamični učinkovitosti.
V notranjosti je ekipa odstranila zastarele gumbe in pripravila prostor za sodoben informacijsko-razvedrilni sistem. Rezultat ni povsem nov avtomobil, a tudi muzejski eksponat ni več.
Ali Audi znova pogleduje proti kompaktnemu razredu?
Tržni analitiki v e tron 02 vidijo več kot jubilejno gesto. Prvotni Audi A2, predstavljen leta 1999, je spodletel, ker je njegova draga aluminijasta karoserija osnovno ceno potisnila čez mejo, ki so jo kupci pričakovali pri majhnem avtomobilu.
Danes, ko sta znanost o materialih in baterijska tehnologija napredovali, Audi nujno potrebuje novo merilo v spodnjem delu premijskega električnega trga. Kompaktni električni Audi z resnimi aduti pri učinkovitosti ne bi bil več videti čudaško. Bil bi videti pravočasen.
Projekt preizkuša odziv javnosti in nakazuje, da Audi morda razmišlja o vrnitvi v pozabljeni segment B, kjer tekmeci trenutno narekujejo tempo. A2 je bil nekoč preveč pameten za lastno dobro. Kot električni avtomobil je morda končno našel dobo, za katero je bil zasnovan.
