Honda saadab kütuseelemendiga CR-V Pikes Peakile
Honda võeti vastu otsus, et kuna elektriautod on juba mägedes käinud, siis miks mitte proovida järgmise buzzword’iga - vesinik. Nii lähebki 22. juunil Pikes Peaki 4302-meetrise tippu pürgima CR-V e:FCEV, millel on kõikvõimalikud lühendid, aga tegelikult üsna tavaline CR-V kere ja üksainus elektrimootor. Erinevus? See...
Honda tutvustas vesinikul töötavat CR-V e:FCEV mudelit
Euroopas mikroskoopilist turuosa omav Honda toob suvel USA-s ja Jaapanis välja pistik-vesinikusüsteemiga varustatud linnamaasturi, millel General Motorsiga ühiselt välja töötatud kütuseelementi täiendatakse väikese akupakiga. Puhtalt elektri jõul suudab CR-V e:FCEV läbida kuni 60 kilomeetrit, täis vesinikupaagiga aga 600 kilomeetrit. Erinevalt teistest versioonidest paistab see linnamaastur...
Honda показала водородный кроссовер CR-V с режимом электромобиля
Японский автопроизводитель официально представил кроссовер Honda CR-V на водородных топливных элементах с двумя «заправочными» лючками. Как правило, один из них используется для жидкого горючего, питающего ДВС, но у нового кроссовера от Honda двигатель внутреннего сгорания отсутствует. В данном случае автомобиль сочетает водородные топливные элементы с...