Kui juhid, siis juhi!

2019. aasta sügisel läbi viidud küsitlusuuringu andmetel on viimase 12 kuu jooksul sõidukiroolis mobiiltelefoni kasutanud 68% autojuhtidest. 23% elanikest on sattunud kaassõitjana sõidukijuhi mobiiltelefoni kasutamise tõttu liiklusohtlikusse olukorda. Põhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse juhi Hannes Kullamäe sõnul on rooli taga kõrvaliste tegevustega tegelemine, eriti just telefoniga rääkimine

Loe edasi

Maanteeameti kampaania „Võta aega, mitte elu“ tuletab meelde kiiruse ületamise ohtlikkust

2019. aastal tuvastas Politsei- ja Piirivalveamet kokku 50 851 kiiruse ületamist, mida on 39% rohkem kui 2018. aastal. Enim suurenes nende osakaal, kes ületasid kiirust kuni 20 km/h, mis moodustas poole kõigist tuvastatud kiiruse ületamistest. Statistika näitab, et kiiruseületajate arv ja liiklusõnnetuste hulk on omavahel

Loe edasi

Sõidukijuhtide teadlikkus alkoholi mõjust ei ole aastatega oluliselt paranenud

Möödunud aastal toimus joobes sõidukijuhi osalusel 134 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles hukkus 10 ja sai vigastada 160 inimest. Selle aasta esimese viie kuu jooksul on toimunud joobes juhi osalusel 51 liiklusõnnetust, milles on saanud vigastada 59 ning hukkunud juba 8 inimest. Tihti tarvitatakse alkoholi kaaslastega, mis

Loe edasi

Võida võimalus osaleda maailmakuulsas POWER RANGERS’i telesarjas

Ülemaailmne mängu- ja meelelahutusettevõte Hasbro ja Euroopa suurim patareide tootja Panasonic Energy on sellel aastal ühendanud jõu, et tuua Sinuni vägev seiklus. Koostöö hõlmab lahedaid POWER RANGERS erikujundusega patareiblistreid ja võimalust võita roll POWER RANGERS TV seriaali episoodis.   KUIDAS AUHINNAMÄNGUS OSALEDA? POWER RANGERS telerolli

Loe edasi

Maanteeamet juhib tähelepanu metsloomadele teel

Igal aastal registreeritakse Eesti teedel keskmiselt 120 sõiduki ja looma kokkupõrget, mille tagajärg on kahju inimestele või nende varale. Keskkonnainfo telefonil 1313 registreeritakse aastas paari tuhande looma hukkumine, kusjuures enamus väiksemate loomadega seotud õnnetusi jääb registreerimata. Viimastel aastatel on probleem pigem suurenenud, sest sõidukeid liigub

Loe edasi

Liiklus ei ole koht, kus püüda aega „tagasi võita“

Möödunud aastal oli 26. hukkunuga liiklusõnnetuses üks põhilisi riskitegureid kiirus – selle ületamine või teeoludega mittearvestamine. Liiklus ei ole rallisõit, kus kiirust suurendades püütakse aega tagasi võita. Need mõned võidetud sekundid ei korva kunagi hävitatud või rikutud elusid. Õnnetuste tappev jõud tuleneb just sõidukiirusest. „Piirkiiruse

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.