Honda tutvustas vesinikul töötavat CR-V e:FCEV mudelit

Euroopas mikroskoopilist turuosa omav Honda toob suvel USA-s ja Jaapanis välja pistik-vesinikusüsteemiga varustatud linnamaasturi, millel General Motorsiga ühiselt välja töötatud kütuseelementi täiendatakse väikese akupakiga. Puhtalt elektri jõul suudab CR-V e:FCEV läbida kuni 60 kilomeetrit, täis vesinikupaagiga aga 600 kilomeetrit. Erinevalt teistest versioonidest paistab see linnamaastur...

Loe edasi

Kütuseelementidega autode müük kukub robinal

Jaapani Automüüjate Assotsiatsiooni statistika kohaselt vähenes kütuseelementidega elektriautode müük Jaapanis märkimisväärselt. Aastal 2021 osteti riigis 2464 vesinikelektriautot, kuid 2022. aastal langes see arv 848 ühikuni, mis tähendab 65% langust. 2023. aastaks vähenes müük veelgi, jõudes 422 sõidukini. Peaaegu kõik Jaapanis müüdud vesinikautod on Toyota toodang....

Loe edasi

Toyota uuendas kütuseelementidega Miraid

Jaapani autotootja Toyota sai oma vesinikul töötava sedaani Mirai jaoks valmis uuenduse. Eelkõige pakutakse autole olulist täiendust ohutussüsteemides, integreerides sellele uusima põlvkonna Toyota Safety Sense kompleksi. Täpsustamata detailide osas jäi tootja napisõnaliseks, kuid rõhutati, et tulevased Mirai omanikud saavad kasutada "proaktiivse sõiduabi" funktsiooni. See uuenduslik...

Loe edasi

Iveco avalikustas uue S-Way ja elektrilise raskeveoki S-eWay

Iveco avalikustas uue S-Way. Uustulnuk on järg üliedukale mudelile, tutvustades uusi täiustatud funktsioone ja ohutustehnoloogiaid ning suurendades uue mootori efektiivsust. Samuti esitleti esimest täielikult Iveco poolt toodetud elektrilist raskeveokit S-eWay, mis loob alternatiivse lahenduse piirkondlikuks kasutamiseks. Iveco S-Way annab operaatorite käsutusse laia valiku nende vajadustele...

Loe edasi

Tallinn testib esimesena Eestis kütuseelementidel sõitvat bussi

Tallinnas saab 3. oktoobril esimesena Eestis sõita vesinikubussiga, mis teenindab reisijaid linnaliinil nr 16. Tegemist on tasuta testsõiduga, mille eesmärk on tutvustada linlastele võimalikke uusi tulevikulahendusi linnatranspordis. Vesinikubuss sõidab linnaliini nr 16 tavapärasel marsruudil ning tavapärase graafiku alusel. Vesinikubussiga sõitmine on kõigile tasuta. Vesinikubuss sõidab...

Loe edasi

Toyota avalikustas kütuseelemendiga Hiluxi prototüübi

Toyota esitles elektrilist vesinikkütuseelemendiga Hiluxi prototüüpi. Sõidukit näidati Toyota tehases Inglismaal Derby’s, kus see töötati välja ühisprojektina, mille konsortsiumipartnereid rahastas Ühendkuningriigi valitsus. Toyota Hilux on üleilmse ikooni staatuses, millel on erakordse usaldusväärsuse ja vastupidavuse maine. Arendusprojekti käigus uuriti, kuidas saaks neid omadusi säilitada võttes kasutusele...

Loe edasi

Britid esitlesid kütuseelementidel liikuvat maasturit

Briti ettevõte Ineos Automotive näitas Goodwoodi kiirusefestivalil maasturit Grenadier Quartermaster ning teatas ühtlasi katellimuste vastuvõtmise algusest sellele. Sügisel 2021 käivitati projekt, mille eesmärk on arendada uuenduslikku nullemissiooniga maastikusõidukit. Esialgu valisid britid peamiseks partneriks Lõuna-Korea Hyundai, kus toodetakse vesinikul töötavat linnamaasturit Nexo. Kuid teatavasti teeb elu...

Loe edasi

Inglismaal jõuab avalikkuse ette esimene kütuseelementidega raskeveok

Hydrogen Vehicle Systems (HVS) kinnitas oma kütuseelementidel töötava raskeveoki läbisõidu kuni 600 kilomeetrit. Kütusepaagi täitmiseks kulub aega vaid 15-20 minutit. Uus raskeveok avalikustatakse 18. aprillil Birminghami NEC-is, kus HVS demonstreerib oma uuenduslikku jõuseadet HGV Articulated Tractor Unit Technology Demonstrator'i vormis. HVS-i sõidukite jõuallikas kasutab kütuseelemente...

Loe edasi

Honda hakkab USA-s tooma kütuseelementidega pistikhübriidi

Juba mitu aastat ei pea üleilmne autotööstus puhast elektriautot mingiks tuleviku eksootiliseks ja uuenduslikuks sõidukiks. Samuti pole seda hübriidid. Kõik see on meie igapäevaelus juba reaalsus. Samas pole kütuseelementidega seeriamudelid veel eriti levinud ning nendega kohtub palju harvemini. Honda tuleb siinkohal välja uue lahendusega ning...

Loe edasi

Renault esitleb uut ideeautot Scenic Vision

Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb...

Loe edasi

Proovisõit – Toyota Mirai

Autonduse elektrifitseerimine käib täie hooga. Sisepõlemismootorist on nende aastakümnetega, mille vältel seda kasutatakse, saanud vaatamata tehnoloogia keerukusele täiesti igapäevane ja tavaline seade, mille asendamine on osutunud parajaks väljakutseks. Kütuse põletamise ja sellest tingitud heitmete koguste vähendamiseks elektri abil kasutatakse mitmeid erinevaid meetodeid, millega seoses tuleb...

Loe edasi

Renault näitab varsti uut ideeautot

Uut ideeautot esitletakse käesoleva aasta mai kuus ning selle kontseptsioon esindab kontserni säästva arengu kohustusi säästva, turvalise ja kaasava liikuvuse teemadel. Hetkel veel ei avalikustata mingeid tehnilisi ega muid üksikasju. Teada on vaid nii palju, et tegu on Renault esimese kütuseelementidel töötava sõidukiga, mille interjööris...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.