Renault esitleb uut ideeautot Scenic Vision

Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb...

Loe edasi

Proovisõit – Toyota Mirai

Autonduse elektrifitseerimine käib täie hooga. Sisepõlemismootorist on nende aastakümnetega, mille vältel seda kasutatakse, saanud vaatamata tehnoloogia keerukusele täiesti igapäevane ja tavaline seade, mille asendamine on osutunud parajaks väljakutseks. Kütuse põletamise ja sellest tingitud heitmete koguste vähendamiseks elektri abil kasutatakse mitmeid erinevaid meetodeid, millega seoses tuleb...

Loe edasi

Renault näitab varsti uut ideeautot

Uut ideeautot esitletakse käesoleva aasta mai kuus ning selle kontseptsioon esindab kontserni säästva arengu kohustusi säästva, turvalise ja kaasava liikuvuse teemadel. Hetkel veel ei avalikustata mingeid tehnilisi ega muid üksikasju. Teada on vaid nii palju, et tegu on Renault esimese kütuseelementidel töötava sõidukiga, mille interjööris...

Loe edasi

Tootmisliinidelt veereb maha esimene Citroën ë-Jumpy Hydrogen

Lõpuks on kätte jõudnud aasta algul välja hõigatud kütuseelementide võidukäik: tootmisliinilt veereb maha Citroën ë-Jumpy Hydrogen. Uus vesinikusõiduk jõuab juba lähiajal esimese kliendi – SUEZ Groupi – kätte põhjalikuks testimiseks. Citroën toob ühena esimestest turule uue energialahenduse, mis pakub lisa ülemaailmselt suuri investeeringuid pälvivatele elektrisõidukitele....

Loe edasi

Tallinn plaanib soetada ka vesinikubusse

Tallinna Linnatranspordi (TLT) analüütik Marius Mets kinnitas Tallinna energiapäeva seminaril, et ettevõttel on huvi tuua liinile ka vesinikbusse. “Oleme seni katsetanud vaid akudega elektribusse, aga huvi ka vesinikubusside katsetamise vastu on olemas,” lausus ta. “Kui mõnelt potentsiaalselt tootjalt on neid võimalik saada, siis me need...

Loe edasi

Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid

HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal. Renault Grupp on seadnud...

Loe edasi

Uus Toyota Mirai sattus Guinnessi rekordite raamatusse

Auto rekordtulemus on 1360 km, samas kui teise põlvkonna Mirai võib ametlike andmete järgi sõita ilma tankimata 850 km. Tuleb meenutada, et Jaapani vesinikautode paakidesse mahub 5,6 kg vesinikku. Toyota Mirai Guinnessi läheb rekordite raamatusse kui maailma suurima läbisõiduga vesinikauto. Toyota Motor sai ametliku sertifikaadi...

Loe edasi

BMW demonstreerib Münchenis kütuseelementidega iX5 Hydrogen

BMW iX5 Hydrogen teeb oma avaliku debüüdi 2021. aasta septembris Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel. BMW korraldab näituse külastajatele proovisõite 12-kilomeetrisel Blue Lane'i teel. 2022. aasta lõpus on testimiseks saadaval mitu iX5 Hydrogen prototüüpi ning 2025. aastal võiks alata crossoveri väikesemahuline tootmine. BMW näitas oma...

Loe edasi

Hyundai testib kütuseelementidel veoautosid

Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) XCIENTi kütuseelemendiga veoautode park on 11 kuu jooksul ühiselt läbinud 1 miljon testikilomeetrit. Alates eelmise aasta oktoobrist on Šveitsi teedel sõitmas 46 vesinikkütuseelemendiga veoautot 25 Šveitsi logistika-, turustus- ja supermarketite teeninduses tegutseva ettevõtte teenistuses. Kliendid märgivad peamiste eelistena keskkonnasõbralikkust, lühikest tankimisaega...

Loe edasi

HYVIA hakkab müüma vesinikkütuse lahendusi kogu Euroopas

Renault ja Plug Power on ühendanud jõu HYVIA organisatsiooni alla süsinikuvaba liikuvuse edendamiseks. HYVIA hõlmab rohelise vesiniku tootmist, ladustamist ja jaotamist. Eelkõige rajatakse 2021. aasta lõpuks vesinikkütuse tanklad. Lisaks sellele tehakse kolm vesinikkütuseelemendiga töötavat kergtarbesõidukit. HYVIA asub neljas Prantsusmaa linnas ja toodangut turustatakse kogu Euroopas....

Loe edasi

Lexus GS võib naasta kütuseelemendiga vesinikuautona

2020. aastal tootmisest maha võetud Lexuse tagaveoline sedaan GS võib peagi naasta vesinikku tarbiva kütuseelemendil baseeruva jõuallikaga. Selle aluseks saaks sel juhul Toyota Mirai. Sellest teatas Austraalia väljaanne Drive, mis tutvus ekslikult Instagramis avaldatud Jaapani brändi tootekavaga, mis praeguseks hetkeks on juba eemaldatud. Kui lekkinud...

Loe edasi

Vesinikkütusel uue ë-Jumpy kaubikuga on Citroënil nüüd kõige laiem elektrifitseeritud mudelivalik

Kogu Citroëni tarbesõidukite valik elektrifitseeritakse selle aasta jooksul. Kaubik ë-Jumpy on juba kohal ning aasta teises pooles saabuvad ka My Ami Cargo, ë-Berlingo Van, ë-Jumper ja ë-Jumpy Hydrogen. Citroën ë-Jumpy Hydrogenis kombineeruvad vesiniku- ja elektrienergia, pakkudes seeläbi elektrilises režiimis täiselektrilise versiooniga võrreldes veelgi suuremat sõiduulatust....

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.