Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV sai crash-testides kõrgeima hinnangu

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV seeria pistikhübriid sai Euro NCAPi poolt viie tärni hinnangu. MX-30 derivaat sai korralikud tulemused kõigis neljas Euro NCAPi testikategoorias: Täiskasvanud sõitja - 91%, laps sõitja - 87%, jalakäijate ohutus - 68% ja ohutusabi - 73%. Lisaks sellele saavutas see maksimaalsed punktid...

Loe edasi

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV оснастили роторным двигателем

На международном автосалоне в Брюсселе дебютировала новая версия кроссовера Mazda MX-30 – MX-30 e-Skyactiv R-EV. В компании новинку позиционируют в качестве плагин-гибрида (PHEV). То есть, при необходимости батарею кроссовера можно подзаряжать от обычной розетки или специального зарядного устройства. Внешне от «обычного» электрокроссовера новая модификация отличается...

Loe edasi

Mazda tõi avalikkuse ette uue MX-30 e-Skyactiv R-EV pistikhübriidi

13. jaanuaril tegi Brüsseli autonäitusel oma Euroopa debüüdi uus Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV pistikhübriid, milles elektrimootorit toetab generaatorina rootormootor. Pistikhübriidmudel on järg 2020. aastal tutvustatud MX-30 elektriautole ning Euroopa-välistel turgudel pakutavale MX-30 kerghübriidile. Uus mudel suudab täislaetud akuga läbida kuni 85 kilomeetrit (WLTC), mis on...

Loe edasi

Mazda naaseb rootormootori juurde

Kõik uus on hästi unustatud vana - nii võib kirjeldada Mazda äsja avaldatud tootmisplaan, mille kohaselt kavatsetakse pärast 11 aastat pöörduda tagasi rootormootoritega varustatud autode tootmise juurde. Linnamaastur MX-30 peaks saama selles teerajajaks. Tegu oleks naasmisega oma juurte juurde, sest ilma silindriteta sisepõlemismootorid olid omal...

Loe edasi

Mazda возвращается к роторным двигателям

Всё новое – это хорошо забытое старое. Именно так можно охарактеризовать вновь открывшиеся производственные перспективы компании Mazda, где спустя 11 лет собираются вернуться к выпуску автомобилей, оснащенных роторными двигателями. Первенцем же в этом плане должен стать кроссовер MX-30. Судя по всему, японские автомобилестроители продолжают эксперименты...

Loe edasi

Стартовали продажи электрического кроссовера Mazda MX-30

В Японии стартовали продажи первого серийного автомобиля Mazda с полностью электрической силовой установкой – кроссовера MX-30, представленного на местном рынке с октября 2020 году в качестве «мягкого гибрида». Интересно, что на родном рынке марки электрическая версия модели появилась почти на шесть месяцев позже, чем в...

Loe edasi

У кроссовера Mazda MX-30 появилось гибридное исполнение

Японская компания Mazda представила на внутреннем рынке гибридную версию кроссовера MX-30 под названием e-SkyActiv G. Силовой агрегат автомобиля включает в себя атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра и 24-вольтовый стартер-генератор с литий-ионным аккумулятором. Заказы на новинку начнут принимать до конца текущего года. Производитель акцентирует внимание...

Loe edasi

Mazda MX-30 оснастят роторным мотором

Пока японский электрический кроссовер MX-30 только готовится к дебюту, который обещан на территории Европы в 2021 году, его техническая составляющая начинает «обрастать» новыми нюансами и слухами. В частности, стало известно, что первый серийный электрокар Mazda производители планируют дооснастить небольшим роторным мотором, миссия которого – дополнить...

Loe edasi

Mazda выпустит юбилейные модели к своему столетию

Официальное летоисчисление деятельности бренда Mazda начинается с 1920 года, когда в компании еще занимались выпуском машиностроительного оборудования и металлургией. Первый же автомобиль сошел с конвейера лишь сорок лет спустя. Это было купе R360, черты дизайна которого и стали основой для концепции юбилейных версий моделей уже...

Loe edasi

В Mazda раскрыли причину малой ёмкости аккумулятора электрокара MX-30

Осенью прошлого года японская марка Mazda официально рассекретила первый в своей истории серийный электрокар. Речь идёт о кроссовере MX-30 с тяговым аккумулятором на 35.5 киловатт-часов, одной зарядки которого должно быть достаточно для преодоления 200 километров. Один из топ-менеджеров европейского офиса «Мазды» Кристиан Шульце рассказал, почему...

Loe edasi

Mazda arvates on suure akuga elektriautod loodusele diiselmootoritest kahjulikumad

Mazda Euroopa uurimis- ja arenduskeskuse juht Christian Schultze ütles Automotive Newsile antud intervjuus, et vaatamata heitgaaside puudumisele tekitavad mahukamate akudega elektriautod loodusele suuremat kahju kui korralikult optimeeritud diiselmootoriga sõidukid. Just nendest arvutustest lähtuvalt varustati Mazda MX-30 kõigest 35,5 kWh akupakiga, mis lubab ühe laadimisega läbida...

Loe edasi

В Токио дебютировал электрический кроссовер Mazda MX-30

Японская марка Mazda официально представила прототип электрокара MX-30 – первого массового автомобиля с полностью электрическим приводом в своей истории. Премьерный показ «зелёной» новинки состоялся на стартовавшем вчера в Токио международном мотор-шоу. Габаритные размеры Mazda MX-30 получились следующими: длина – 4 метра 39.5 сантиметров, ширина –...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.