Almanya’dan Elektrikli Otomobil Desteğine Büyük Geri Dönüş
Alman hükümeti, elektrikli otomobil teşvik programını üç milyar avroluk dev bir bütçeyle yeniden başlatma kararı aldı. Komşu ülkelerin ucuz Çinli ithalatına karşı korumacı adımlar attığı bir dönemde Berlin, yeni teşviklerin Çinli markaları da kapsayacağını açıkladı. Bu karar hem siyasi hem de otomotiv çevrelerinde hararetli tartışmalara yol açarken, Çevre Bakanı Karsten Schneider Alman üreticilerin rekabete göğüs gerecek kadar güçlü olduğunu savundu.
2029’a kadar sürecek yeni teşvik programı, özellikle düşük ve orta gelirli haneleri hedef alıyor. Hane gelirine ve çocuk sayısına göre değişen teşvik miktarları 1.500 ile 6.000 avro arasında değişiyor. Fransa ve Birleşik Krallık, Çin menşeli bataryalı elektrikli araçları fiilen dışlayan kurallar getirirken, Almanya daha gerçekçi bir yol izliyor. Hedef, yaklaşık 800 bin yeni elektrikli otomobili yollara çıkarmak. Bunu, Alman üreticilerin şu anki ürün gamında bulunmayan uygun fiyatlı modeller olmadan başarmak neredeyse imkânsız.
İlginç bir detay olarak, menzil artırıcılı elektrikli araçlar da (REEV) teşvik kapsamına alındı. Bu adım, şarj altyapısı konusundaki endişeleri olan tüketicilerin "menzil kaygısını" hafifletmeyi amaçlıyor. Resmi başvuru süreci Mayıs 2026’da açılacak olsa da, teşvikten 1 Ocak 2026’dan itibaren tescil edilen tüm yeni araçlar için geriye dönük olarak yararlanmak mümkün olacak. Berlin’in mesajı net: Öncelik, durgunlaşan otomotiv pazarını canlandırmak ve yeşil dönüşümü hızlandırmak. Gerekirse Volkswagen ve BMW’nin arka bahçesinde BYD ya da MG’ye kırmızı halı sermek bile bu hedefin önünde engel değil.
