Peugeot 208 ve 2008'e yeni Turbo 100 benzinli motor geliyor
Peugeot, 208 ve 2008 modellerine yeni Turbo 100 benzinli motoru getiriyor. Motor, 208'de bu mart ayında, 2008'de ise Mayıs 2026'da sunulacak. 1,2 litrelik üç silindirli turbo ünite 74 kW, yani 101 bg güç ve 205 Nm tork üretiyor. Peugeot, yeni motorun daha iyi verimlilik, daha güçlü güvenilirlik ve daha uzun servis aralıkları sağladığını söylüyor.
Yeni motorla neler değişiyor
Peugeot'ya göre Turbo 100'ün yaklaşık yüzde 70'i yeni bileşenlerden oluşuyor. Güncellemeler arasında zamanlama zinciri, turboşarj, enjeksiyon sistemi, pistonlar ve silindir bloğu yer alıyor. Şirket ayrıca değişken geometrili turboşarjı, 350 bar direkt enjeksiyonu ve Miller çevrimini öne çıkarıyor. Bu unsurların tamamı, yanma verimliliğini artırmayı hedefliyor.
Güvenilirlik tarafında Peugeot, zamanlama zincirine geçişe özellikle vurgu yapıyor. Yeni blok, pistonlar ve segmanların yağ tüketimini azaltması ve dayanıklılığı artırması amaçlanıyor. Geliştirme sürecinde motor, test tezgahında 30.000 saatin üzerinde çalıştırıldı. Prototipler ise toplamda 3 milyon kilometrenin üzerinde yol yaptı.
Servis aralıkları uzuyor
Yeni motor, 208 ve 2008 için daha uzun servis aralığı da getiriyor. Peugeot, bakımın artık iki yılda bir veya 25.000 kilometrede bir yapılacağını belirtiyor. Daha önce bakım takvimi, yılda bir veya 20.000 kilometrede bir bakım öngörüyordu. Buna ek olarak, yıllık kontrol uygulaması ise devam ediyor. Bazı pazarlarda bu modeller, sekiz yıla veya 160.000 kilometreye kadar kapsama sunan Peugeot Care programına da dahil olacak.
Peugeot, günümüzde birçok lansman sunumunda elektrikli ve hibrit gelecek vurgusu öne çıksa da, küçük modellerinde benzinli güçten vazgeçmeye hazır görünmüyor. Öte yandan zamanlama zinciri, uzayan servis aralığı ve dayanıklılığa yapılan güçlü vurgu, şirketin bu sınıfta yalnızca ekonomiyi değil, güveni de satmaya çalıştığını gösteriyor. Böylece küçük bir motorun üstlendiği iş, oldukça büyük hale geliyor.
