1/9 
Aston Martin Valkyrie: Британський Звір Випущено на Себринг
Автор auto.pub |
Опубліковано:
12.03.2025
Якби Чак Норріс вирішив взяти участь у найскладніших перегонах на витривалість в Америці, це була б машина, на якій він би поїхав. Aston Martin Valkyrie – автомобіль, який не повинен існувати у цьому світі, але все ж таки він тут. Це не просто черговий прототип для гонок; це гіперкар Le Mans (LMH), створений на основі вуличного гіперкара, з двигуном, який не муркоче — він реве, як дикий звір, що чекає на свободу.
Якщо ви думаєте, що це ще один "побудований для Ле-Мана" гоночний болід, подумайте ще раз. Valkyrie – це перший автомобіль категорії LMH, який змагається в IMSA, і єдиний, що одночасно приймає виклик у IMSA та FIA World Endurance Championship (WEC). Іншими словами, він не просто швидший за вашу щоденну Škoda — він швидший за майже все, що не є космічною ракетою.
Розроблений Aston Martin у співпраці з THOR Racing, Валькірія є справжнім шедевром з карбону, під капотом якого розміщено 6,5-літровий двигун V12, що реве на 11,000 об./хв., зачаровуючи кожного автофана. У дорожній версії ця звірюга видає понад 1,000 кінських сил, але для гоночних змагань правила накладають обмеження в "усього лише" 680 кінських сил. Але, якщо бути чесними, справа не в цифрах. Справа в тому, що разом з цим апаратом Lamborghini чи Ferrari звучать як Prius на електромобільному конвенті.
Гонка Mobil 1 12 годин Себрінга — це не просто змагання, а справжнє 12-годинне випробування на витривалість, де виживають лише найміцніші машини. З brutal'no нерівними бетонними покриттями та жахливими вибоїнами траси, вона трясе підвіски, як ніби це шестипак пива в руках нетверезого туриста.
І ось тут, серед потрісканого асфальту та непрощаючих поворотів, Валкірія вперше постане перед американською публікою. Якщо їй вдасться підкорити Себрінг, вона зможе здолати все.
Якщо ви думаєте, що це ще один "побудований для Ле-Мана" гоночний болід, подумайте ще раз. Valkyrie – це перший автомобіль категорії LMH, який змагається в IMSA, і єдиний, що одночасно приймає виклик у IMSA та FIA World Endurance Championship (WEC). Іншими словами, він не просто швидший за вашу щоденну Škoda — він швидший за майже все, що не є космічною ракетою.
Розроблений Aston Martin у співпраці з THOR Racing, Валькірія є справжнім шедевром з карбону, під капотом якого розміщено 6,5-літровий двигун V12, що реве на 11,000 об./хв., зачаровуючи кожного автофана. У дорожній версії ця звірюга видає понад 1,000 кінських сил, але для гоночних змагань правила накладають обмеження в "усього лише" 680 кінських сил. Але, якщо бути чесними, справа не в цифрах. Справа в тому, що разом з цим апаратом Lamborghini чи Ferrari звучать як Prius на електромобільному конвенті.
Гонка Mobil 1 12 годин Себрінга — це не просто змагання, а справжнє 12-годинне випробування на витривалість, де виживають лише найміцніші машини. З brutal'no нерівними бетонними покриттями та жахливими вибоїнами траси, вона трясе підвіски, як ніби це шестипак пива в руках нетверезого туриста.
І ось тут, серед потрісканого асфальту та непрощаючих поворотів, Валкірія вперше постане перед американською публікою. Якщо їй вдасться підкорити Себрінг, вона зможе здолати все.
