Mercedes-AMG CLA 45 встановив рекорд Нюрбургринга в компактному класі

Рекорд із першої спроби

Інженер-розробник AMG Кевін Бергер встановив цей час 28 липня 2026 року. Температура повітря становила 24°C, а покриття траси прогрілося до 30°C. Результат зафіксували за допомогою каліброваного хронометражного обладнання, за спробою стежив нотаріус, а TÜV Rheinland підтвердив відповідність автомобіля серійній специфікації.

Mercedes-AMG називає CLA 45 новим рекордсменом у своєму сегменті. Його результат 7:32,070 перевершив попередній орієнтир компактного класу, встановлений Audi RS 3 із часом 7:33,123, на 1,053 секунди.

Рекордний автомобіль їхав на шинах Pirelli P Zero Trofeo RS і був оснащений опційним пакетом AMG DYNAMIC PLUS, що включає їздову програму RACE, адаптивну спортивну підвіску AMG RIDE CONTROL та активний задній спойлер. Система Predictive Performance Manager розподіляла енергію батареї відповідно до рельєфу траси й умов руху, забезпечуючи максимальну віддачу там, де вона найбільше впливала на час кола.

Три двигуни видають 500 кВт

CLA 45 має три електродвигуни осьового потоку з рідинним охолодженням: два на задній осі та один на передній. Разом вони розвивають до 500 кВт пікової потужності. Система AMG Performance 4MATIC+ з повністю змінним розподілом крутного моменту безперервно розподіляє його між передньою та задньою осями, а два задні двигуни мають незалежне керування, що дає змогу в повороті спрямовувати більше моменту на зовнішнє колесо.

За даними Mercedes-AMG, розгін від 0 до 100 км/год триває 2,7 секунди. Однак цей показник враховує старт із викочуванням на один фут, тобто перші 30,48 см шляху не входять до заміряного часу. З опційним пакетом AMG DYNAMIC PLUS максимальна швидкість зростає до 270 км/год.

Показники запасу ходу та ефективності поки що попередні

Батарея корисною ємністю 94 кВт·год забезпечує седану попередній запас ходу за циклом WLTP понад 670 км. Заявлене комбіноване енергоспоживання становить 16,5–18,7 кВт·год/100 км. Mercedes-AMG зауважує, що ці показники ще не пройшли остаточну процедуру сертифікації типу.

800-вольтова електрична архітектура підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 330 кВт. На відповідній зарядній станції батарею можна поповнити з 10 до 80 відсотків за 22 хвилини. Mercedes-AMG планує розпочати продажі в серпні 2026 року.

Рекорд CLA 45 демонструє не лише його пікову потужність 500 кВт. Північна петля висуває жорсткі вимоги до охолодження батареї, керування енергією та стабільної віддачі потужності протягом усього кола. У цих аспектах результат 7 хвилин 32,070 секунди переконливо свідчить про ефективність, з якою Mercedes-AMG інтегрував електричну силову установку та системи терморегулювання автомобіля.