Німеччина відкриває субсидійний кран для всіх електромобілів
Уряд Німеччини вирішив відновити програму субсидій на електромобілі, виділивши на це значні три мільярди євро. На відміну від сусідів, які намагаються захистити свої ринки від дешевих китайських авто, Берлін оголосив, що нові стимули поширюватимуться і на китайські бренди. Це рішення викликало жваві дискусії серед політиків та автомобільників, але міністр довкілля Карстен Шнайдер впевнений: німецькі автовиробники достатньо міцні, щоб витримати конкуренцію.
Нова схема субсидій, яка діятиме до 2029 року, орієнтована насамперед на домогосподарства з низьким і середнім доходом. Розмір грантів коливатиметься від 1 500 до 6 000 євро залежно від доходу сім’ї та кількості дітей. Поки Франція та Велика Британія впроваджують правила, що фактично виключають китайські електромобілі, Німеччина обрала прагматичний підхід. Мета — вивести на дороги близько 800 тисяч нових електрокарів, чого складно досягти без доступних моделей, яких у німецьких виробників наразі бракує.
Цікава деталь: до переліку авто, що підпадають під субсидії, додали й електромобілі з подовжувачем ходу (REEV) — це має зменшити страх покупців перед недостатньою кількістю зарядних станцій. Офіційно заявки почнуть приймати з травня 2026 року, але субсидію можна буде отримати й заднім числом — для всіх нових реєстрацій, починаючи з 1 січня 2026-го. Послання Берліна однозначне: головне — оживити застиглий авторинок і прискорити «зелену» трансформацію, навіть якщо доведеться розстелити червону доріжку для BYD чи MG у самому серці Volkswagen і BMW.
