Volkswagen показав прототип Golf R 24H для добової гонки на Нюрбургрингу
Підрозділ Volkswagen R представив концепт-кар Golf R 24H, уперше показавши машину, з якою планує вийти на добову гонку на Нюрбургринзі у 2027 році. Проєкт розробляють разом із Max Kruse Racing, а сам дебют приурочено до 25-річчя Volkswagen R.
Новинка створена на базі актуального Golf R. Це повнопривідний гоночний прототип, розроблений з урахуванням специфічних навантажень траси Нюрбургринг Нордшляйфе. Технічні подробиці Volkswagen поки не розкриває, але наголошує на головному: Golf R 24H не є серійною моделлю для шоурумів. Це ранній анонс гоночного автомобіля 2027 року.
Зовні він далеко відійшов від стандартного Golf R. Кузов став ширшим, передній сплітер помітно агресивнішим, а ззаду з’явилися великий дифузор і масивне антикрило. Йдеться не про дизайнерський пакет із гучнішим виглядом, а про Golf R, підготовлений для треку.
До програми приєдналася Max Kruse Racing
Volkswagen розробляє гоночну програму разом із Max Kruse Racing. Співзасновник команди Беньямін Лойхтер очолює проєкт, а також бере участь у налаштуванні спортивніших серійних моделей Volkswagen. Як зазначають у компанії, добова гонка на Нюрбургринзі дасть бренду R можливість проявити себе в повноцінних умовах автоспорту.
Наразі Golf R 24H не є спецверсією, яку можна замовити. Це іміджевий автомобіль. Volkswagen одночасно використовує Нюрбургринг як випробувальну лабораторію, маркетинговий майданчик і інструмент формування ідентичності бренду R. Цинічно, можливо, але цілком логічно.
Час для такого проєкту також має значення. У 2027 році Volkswagen відзначить 25 років від дебюту Golf R32, моделі, з якої почалася історія Volkswagen R.
Двигун, потужність і гоночний клас Volkswagen досі тримає в таємниці, але головний сигнал уже зрозумілий. Golf R має залишатися чимось більшим, ніж просто швидкий хетчбек. Його знову мають сприймати як автомобіль, чия технічна репутація зароблена на трасі, а не лише відшліфована в брошурі.
