布雷博启动软件控制制动系统量产

布雷博表示，Sensify 已进入首家汽车制造商客户的车型阵容，但该公司尚未公布制造商名称和具体车型。该系统以电动作动器、传感器和软件控制取代传统液压回路。

每个车轮都有独立的制动逻辑。

这套系统最大的变化，在于制动力的分配方式。传统制动系统依靠制动液把踏板施加的力量传递到车轮。Sensify 则会分别计算每个车轮所需的制动力，并单独施加。按布雷博的说法，这有助于提升车辆稳定性，尤其是在车辆左右两侧抓地力不一致时。

这一系统尤其适用于电动车，因为机械制动需要与动能回收制动协同工作。通过软件控制，两套系统可以更平顺地融合，也能减少驾驶者通过踏板感受到的切换感。

布雷博还表示，由于不再使用制动液，Sensify 可能降低维护需求。该公司还称，制动片与制动盘之间的残余摩擦也会更低，这可能提升效率并减少磨损。

一套关键系统正转向软件化。

尽管布雷博将 Sensify 称为制动技术演进中的重要一步，但部分技术细节仍未披露。最受关注的问题在于备份系统、故障处理和诊断机制，因为制动始终是任何汽车中最关键的安全系统之一。

不过，方向已经很明确。制动系统正从机械和液压部件，转向由软件控制的平台。对布雷博而言，这也意味着其角色正从零部件供应商转向完整制动系统开发商。