10 lihtsat nõuannet auto kiireks kontrolliks

Viimase aasta jooksul on paljud autod olnud väga vähe kasutuses, sest piirangutest tingituna on järsult vähenenud töö- ja vabaaja reiside arv. Nüüd, kui piirangud hakkavad loodetavasti milallgi leevenduma, prognoositakse, et paljud inimesed hakkavad kasutama oma autosid eeskätt turvalise eratranspordina kuniks elu jälle vaikselt normaliseerub. Siin on 10 lihtsat nõuannet, kuidas kontrollida, kas teie auto on enne reisi ikka töökorras.

1. Kontrollige õlitaset

Teie auto õli ja jahutusvedelik mängivad mootori tõrgeteta töös hoidmisel olulist rolli. Mootoriõli kontrollimine ja vajadusel lisamine on kiire ja lihtne. Tõstke kapoti alla ja otsige üles mõõtevarras. Tõmmake mõõtevarras välja ja pühkige kogu õli lapiga ära. Peaksite märkama mõõtevarrasel kahte märki või soont, mis näitavad minimaalset ja maksimaalset õlitaset. Kui see on puhas, asetage mõõtevarras tagasi oma torusse ja võtke see uuesti välja. Kui õlitase on poolel teel minimaalse ja maksimaalse märgistuse vahel, ei pea te õli lisama. Kui see on alla poole, peate lisama mootoriõli. Kui see on allpool miinimumtaseme märki, peate kindlasti õli lisama.

2. Kontrollige jahutusvedeliku taset

Oluline on kontrollida ka oma auto mootori jahutusvedeliku taset. Jahutusvedelik takistab mootori ülekuumenemist soojal ajal ning külmal ajal külmumist. Seda hoitakse läbipaistvas plastmassist mahutis, mis asub tavaliselt radiaatori lähedal. Mahutil on märgistus või kleebis, mis näitab õiget vedeliku taset. Lisage vajadusel vedelikku, et see jääks õigele tasemele.

3. Täitke klaasipesuvedelik paak

See on lihtne „tee-ise” kontroll. Toru kork on tavaliselt mootori ülaosa lähedal ja sageli on see tähistatud klaasipuhasti ikooniga. Kui näete, et vedeliku tase on madal, siis vajaduse korral täitke seda.

4. Kontrollige aku korrasolekut

Kui olete piirangute ajal teinud oma autoga ainult väga lühikesi sõite või pole mitu nädalat üldse sõitnud, võib aku olla tühjenenud. Niipea, kui see on ohutu, soovitatakse minna pikemale sõidule, vähemalt 30 minutit, et autol oleks võimalus akut laadida. Kui teil on probleeme auto käivitamisega, võite vajada sõiduki käivitamiseks kõrvalist abi. Kui võimalik, laadige garaažis või töökojas auto akut üleöö.

Samuti on hea mõte visuaalselt kontrollida aku klemme, veendudes, et need on puhtad ja terved. Kui teie auto on seisnud tühjalt, eriti niisketes tingimustes, võivad klemmid olla roostetanud.

5. Kontrollige rehvide seisukorda

Väiksema kasutuse tõttu võivad teie rehvid olla tühjenenud või isegi praguliseks muutunud. Enne sõitma hakkamist kontrollige visuaalselt ka auto rehvide üldist seisukorda ja mustri sügavust.

6. Kontrollige rehvirõhku

Veenduge, et teie rehvid on pumbatud soovitatud rõhuni. Juhiseid on auto käsiraamatus või juhi ukse siseküljel oleval paneelil. Rehvirõhku saate kontrollida käeshoitava rehvirõhumõõturi abil või kui teil ei ole sellist käepärast, saate rõhku kontrollida enamikus bensiinijaamades.

7. Kontrollige pidureid

Oluline on hoida oma pidurid alati töökorras, sest need on vaieldamatult teie auto kõige tähtsam turvaelement. Kui auto on pikalt seisnud, võivad piduritega tekkida probleemid.

Tavaline on nn pidurite kinnijäämine. Enamik autosid kasutab ketaspidureid, mis hõlmavad piduriklotse, ketast ja pidurisadulad. Aja jooksul, eriti kui teie autot on viimasel ajal vähe kasutatud, võivad pidurite osad kinni roostetada. Kuna pinnad on kaetud kerge korrosioonikihiga, tunnete pidureid kleepuvat.

Sõidu käigus see peagi möödub, kuid pidage meeles, et pidurid ei ole täielikult tõhusad enne, kui pindmine korrosioon on ära kulunud, seega sõitke ettevaatlikult, kuni pidurid on taas normaalsed. Kui müra ja kleepuvustunne jätkub, võivad teie piduriklotsid või -kettad vajada väljavahetamist.

8. Kontrollige kütusetaset

Pikemaks ajaks pargitud auto võib kannatada tühja kütusepaaki koguneva niiskuse tõttu. See võib põhjustada selle sisemusse rooste tekkimist. Selle vältimiseks täitke paak lihtsalt täielikult täis või lisage vastavat kütuselisandit.

9. Kontrollige oma auto väliskülge

Sõiduteel või maanteel istudes on tõenäoline, et teie auto välisküljele on jäänud lehti või prahti. Enne teeleasumist tasub kontrollida õhuvõtuavad ja tuuleklaasi alumine osa, et eemaldada kõik, mis on sinna sattunud.

10. Proovige auto uksi ja käepidemeid

Kui paljusid autosid ei ole üldse palju kasutatud, siis teistel võib olla olnud vaid üks kasutaja. Igal juhul peaksite kontrollima kõiki auto uksi, sealhulgas pagasiruumi luuki ning vajadusel määrima lukud ja liikuvad osad.

Lõpuks, juhuks, kui teie auto jätab teid esimesel sõidul hätta, oleks kasulik võtta kaasa täislaetud mobiiltelefon, telefonilaadija, jope, tekk, suupisted, andmed avariikindlustuse kohta, taskulamp ning ideaalis ka helkurvest ja hoiatuskolmnurk.