Renault 4 E-Tech electric Plein Sud-i riidest katus lisab vabadust, kuid hind kainestab
Renault 4 E-Tech electric Plein Sud on tellitav alates 39 390 eurost. Uus versioon lisab mudelile elektriliselt avatava mitmekihilisest immutatud riidest katuse ja viitab nostalgiliselt kunagisele Renault 4 Plein Airile, kuid hind paigutab selle selgelt mudelivaliku kallimasse otsa. Renault 4 E-Tech electric Plein Sud erineb tavaversioonist eelkõige musta elektrilise lõuendkatuse poolest. Katuseava on 92 cm pikk ja 80 cm lai ning Renault’ sõnul peaks vabama...
Spyker toob uue C8 Preliatori Monterey Car Weekile
Hollandi nišitootja Spyker plaanib Monterey Car Weekil näidata...
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob...
Subaru Solterra teine tulemine
Facelift on tavaliselt autotööstuses see sõna, millega tahetakse öelda, et kaitseraud on saanud teise lõike, tuled veidi teravama pilgu ja salongis on mõni pind asendatud millegagi, mis pressifotol tundub kallim kui päriselus. Uuendatud Solterra puhul on asi sisulisem. See on Subaru teine päris katse teha elektriauto, mis ei kanna lihtsalt Subaru embleemi, vaid ka mingit arusaadavat Subaru mõtet. Esimene Solterra oli paratamatult kompromisside auto. Mitte...
Mazda CX-80: suur Jaapani ristleja Euroopa maitsele
Diiselmootoriga Mazda CX-80 saabus Euroopa turule ajal, mil...
Peugeot E-5008: ruumi jagub, mõistust jagub, nuppe võiks rohkem olla
Peugeot E-5008 ehitati väga konkreetse Euroopa pereauto võrrandi...
Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: odava kilomeetri suur comeback
Bigster sündis tänu Renault Groupi soovile mitte jätta...
KGM Musso EV: ninasarvik, mitte gepard
Musso EV märgib KGM-i jaoks strateegilist pööret. Torres...
Vaata, kuidas elektriauto laadimine võib minna kallimaks kui sisepõlemismootoriga auto tankimine
Elektriauto omanikule müüdi kunagi ilus pilt: sõidad laadijasse, pistad juhtme külge, käid poes ja tuled tagasi odavalt laetud auto juurde. Tallinnas võib see ilus pilt aga üsna kiiresti muutuda väikeseks kriisiks. Põhjus on lihtne: laadimine ja parkimine ei ole alati sama teenus. Näiteks. Enefit Volt küsib raha elektri eest. Parklaomanik või parkimiskorraldaja võib samal ajal küsida raha selle eest, et auto üldse seal seisab. Kui...
Veoauto ja kõnnitee
ilmekas näide, mis juhtub, kui veoauto sõidab kõnniteele,...
Päev ei alanud just kõige õnnestunumalt
Seda ei halli Volkswageni, ega kaubiku omanikele. Viimase...
Raske bussiõnnetus Ida-Virumaal: Tallinn–Narva maantee on Saka külas suletud
Ida-Virumaal Tallinn–Narva maanteel juhtus täna kella 15 paiku...
Daam kastika roolis ei pannud Lamborghinit tähele
Ühes USA kaubanduskeskuse parklas toimus avarii, kus kõrgemaks...