Toyota Land Cruiser GX avab odavama sissepääsu, kuid konkurentide kõrval jääb see endiselt kalliks

Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid Toyota võib selle hiljem tuua ka teistele Euroopa turgudele; samas tasub arvestada, et varustusastmete nimetused...

Volvo lubab kuni 700 km sõiduulatust, MAN ja Mercedes on elektrilise pikamaaveo mängu juba avanud

Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas...

Kas Pirelli uus P Zero R teeb Porsche 911 Turbo S-i päriselt kiiremaks?

Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued...

Volkswagen ID.3 Neo toob tagasi füüsilised nupud ja astub duelli Megane E-Techi ning Peugeot E-308-ga

Volkswagen andis ID.3-le sisuliselt uue alguse. ID.3 Neo...

Mazda CX-80: suur Jaapani ristleja Euroopa maitsele

Diiselmootoriga Mazda CX-80 saabus Euroopa turule ajal, mil diisli osakaal uute sõiduautode seas kahaneb, kuid pikamaasõidu, suure kere ja haagiseveo vajadus pole kuhugi kadunud. Just seepärast väärib Mazda suurim Euroopa linnamaastur enamat kui mudeliuudist: CX-80 näitab, kuidas Jaapani tootja püüab ühendada reaskuuese diisli, tagaveopõhise arhitektuuri ja seitsmekohalise pereauto rolli üheks vaikseks, kuid ambitsioonikaks vastuseks kogu saksa premium-segmendile. Mazda CX-80 ei tähista lihtsalt järjekordse suure linnamaasturi...

Peugeot E-5008: ruumi jagub, mõistust jagub, nuppe võiks rohkem olla

Peugeot E-5008 ehitati väga konkreetse Euroopa pereauto võrrandi...

Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: odava kilomeetri suur comeback

Bigster sündis tänu Renault Groupi soovile mitte jätta...

KGM Musso EV: ninasarvik, mitte gepard

Musso EV märgib KGM-i jaoks strateegilist pööret. Torres...

Kas kuues Clio on ikka veel auto või juba loodusnähtus?

Keset elektrilist hüsteeriat, idufirmade lubadusi lendavatest ruladest ja...

Vaata, mida peab kindlasti teadma pruugitud pistikhübriidi ostmisel

Pruugitud pistikhübriid võib olla väga mõistlik ost, aga ainult siis, kui tead täpselt, mida kontrollida. Paberil ühendab PHEV kaks maailma: lühikesed otsad saab teha elektriga, pikemal sõidul jääb alles bensiinimootori vabadus. Praktikas tähendab see aga ka kahte jõuallikat, kahte süsteemi ja rohkem kohti, kust võib valusalt raha lekkima hakata. Just seetõttu nõuab kasutatud pistikhübriid ostjana rohkem kainet mõistust kui tavaline bensiiniauto või isegi klassikaline hübriid....

Renault pani veebilehele AI-juturoboti: askrnlt tahab muuta müügiprotsessi kiiremaks

Renault testib Hispaania veebilehel vestlusagenti askrnlt, mis põhineb...

Riiklikud registrid kasutatud auto ostul: kus saab päriselt kontrollida ja kus algab ilus jutt

Kasutatud auto ostmine, eriti välismaalt, ei ole enam...

Puust ja punaseks: miks 120 000 km läbisõiduga Belgia liisinguauto on targem investeering kui uus sõiduk salongist?

Kasutatud sõiduki soetamine ei ole puhtalt finantsmatemaatiline otsus,...

Liiklusõnnetuste arv on Eestis järsult kasvanud: märtsi lõpuks registreeriti üle 10 000 juhtumi

Käesoleva aasta esimene kvartal on Eesti teedel alanud...