Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja G13 mootorit oma ajaloo kõige kütusesäästlikumateks veokimootoriteks. Lubatud kuni 4% sääst tekib koos ettevõtte viimaste...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset...
Dacia Sandero Eco-G 120 praktilisus võidab poosi
Dacia Sandero on üks neist autodest, mille üle on lihtne üleolevalt muiata, kuni näeb müüginumbreid, ostuhinda ja igakuiseid omamiskulusid. Euroopa autoturg on viimase kümnendi jooksul täitunud aina raskemate, kallimate ja digitaalselt ülelaetud autodega, mis oskavad küll juhile kohviisu ennustada, kuid ei suuda enam pakkuda lihtsat vastust kõige tavalisemale küsimusele: kuidas saada uus auto mõistliku raha eest? Sandero vastus on alati olnud ebaviisakalt otsekohene. Siin on...
Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid paneb mugavuse sportlikusest ettepoole
Uus C5 Aircross PHEV: pistikhübriidne pere-SUV neile, kes...
Subaru Solterra teine tulemine
Facelift on tavaliselt autotööstuses see sõna, millega tahetakse...
Mazda CX-80: suur Jaapani ristleja Euroopa maitsele
Diiselmootoriga Mazda CX-80 saabus Euroopa turule ajal, mil...
Peugeot E-5008: ruumi jagub, mõistust jagub, nuppe võiks rohkem olla
Peugeot E-5008 ehitati väga konkreetse Euroopa pereauto võrrandi...
BMW juht Oliver Zipse andis ameti üle Milan Nedeljkovićile
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu lahkumisega: BMW oli juba varem kinnitanud, et Zipse lahkub juhatusest pärast 13. mai 2026 üldkoosolekut....
Vaata, miks peaks mootorrattur hoidma lubatud kiirust ja vältima radade vahel sõitmist
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi...
Väle, isegi liiga väle
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
Kevad saabub ja Kamtšatkal hakkavad lume alt autod välja sulama
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd,...
Tänane auto ei vanane rooste, vaid serveri kaudu
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast...