Brabus muutis Lamborghini Uruse piparmündiroheliseks ja 900 hobujõuliseks
Kui keegi arvas, et Lamborghini Urust ei saa enam silmapaistvamaks muuta, siis Brabus leidis viisi, kuidas see rumal mõte kiiresti ümber lükata. Saksa tuuningumaja esitles 900 hobujõulist Urust, mille värv meenutab rohkem piparmündikommi kui klassikalist superautot. Tulemus mõjub korraga absurdse ja täpselt sihitud luksusliku liialdusena. See pole auto, mis tahaks märkamatult sulanduda. Vastupidi, Brabus ehitas masina, mis eeldab tähelepanu ja saab selle ka siis, kui...
Nürburgringi 24 tunni sõidul konkurente alandanud Nissan GT-R pannakse oksjonile
Seni, kuni teie naaber uhkeldab oma uue liisingu-Porschega,...
Toyota näitas Highlanderi järeltulija salongi: rohkem ruumi, vähem draamat
Avalikkuse ette jõudis uue, Toyota kolmerealise linnamaasturi interjöör,...
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid...
Ioniq 9 muudab su arusaama Hyundai'st ja elektriautodest üldse
Oleks keegi kümme aastat tagasi väitnud, et Hyundai hakkab pakkuma tõsiseltvõetavat alternatiivi Range Roverile või Saksa kolmikule, toonuks see kuulajate suudele viisaka, kuid iroonilise naeratuse. Täna aga istume olukorras, kus Ioniq 9 on premium-klassi ukse pauguga lahti löönud ja istekoha mugavalt sisse võtnud. Ioniq 9 on kolmas vaatus Hyundai elektriautode saagas, järgnedes retro-futuristlikule Ioniq 5-le ja voolujoonelisele Ioniq 6-le. Kuid erinevalt oma eelkäijatest, mis mängisid...
Opel Grandland: elektrifitseeritud pereauto uues kuues
Kui Opel 2017. aastal Grandland X-iga lagedale tuli,...
Elektriline Mercedes-Benz CLA: tähtede säras tulevikusõiduk
Lõpuks ometi on keegi Stuttgardis aru saanud, et...
Forthing U-Tour: katse elustada hääbuvat mahtuniversaalide ajastut
Maailmas, kus autotootjad on peaaegu fanaatiliselt keskendunud linnamaasturite...
Mini Aceman: väike elektriauto suure ego ja britiliku iseloomuga
MINI on alati olnud bränd, mis on müünud...
Hiina uus 1500 kW laadija teeb Euroopa kiirlaadijatest muuseumieksponaadid
Seni, kuni Euroopas vaieldakse veel selle üle, kas 50 kW on kiire või poolkiire laadimine, ja rõõmustatakse 350-kilovatiste kiirlaadimispostide üle nagu väikesed lapsed uue mänguasja üle, otsustas Hiina hiid BYD mängulaua lihtsalt ümber lükata. Nende uus, teise põlvkonna laadimisjaam pakub võimsust, mis paneb keskmisel alajaamal hambad higistama: tervelt 1500 kW. 400 kilomeetrit 5 minutiga: ka kohv ei jõua jahtudaKui sa oled harjunud elektriauto laadimise ajal...
Hiina keelas futuristlikud ukselingid
Elektriautode maailm armastab nutikaid trikke. Peidetud ukselingid, mis...
Autoturg uue aasta lävel: kampaaniad tõid elu müügisalongidesse, kuid suurt murrangut veel ei sündinud
Jaanuarikuu Eesti autoturul meenutas veidi rahulikku hommikut pärast...
Audi A4 jääb A4ks, segadus osutus liiga kalliks
Audi soovis nimetusi selgemaks muutes, korda majja lüüa,...
Tesla müük Norras kukkus kolinal
Veel mõni aasta tagasi vaatasid Euroopa elektriautode turuanalüütikud...