2019. aasta Apple AirPods kõrvaklapid jõudsid Eestisse
batasoy
29.03.2019

Võrreldes 2016. aastal turule tulnud mudeliga on 2019. aasta AirPods Bluetooth klappidel “Hey Siri” tugi, juhtmevaba laadimise võimekus ja pikema tööajaga aku. Tundub, et disain oli ideaalne juba vanadel AirPodsidel, sest uued on identsed eelmise versiooniga.
Kõik enneolematu, mida uute AirPods klappidega nüüd teha saab on võimalik tänu uhiuuele H1 kiibile. See loob veelgi kiirema ja kvaliteetsema juhtmevaba ühenduse ja heli.
Lisaks võimaldab see seadmete vahel ühendust vahetada kuni 2 korda kiiremini ning telefonikõnede puhul on tagatud kuni 1,5 korda kiirem ühendus. H1 kiip tagab lisaks ka kuni 30% madalama viibeaja – seega saad kogeda kvaliteetsemat heli nii mängides, muusikat või podcaste kuulates.
Ka uued klapid on jätkuvalt varustatud spetsiaalsete sensoritega, mis teevad kindlaks, kas klapid on kõrvas või mitte. Klappide või isegi ühe klapi kõrvast eemaldamisel seiskub automaatselt ka muusika, mis jätkub, kui klapp tagasi kõrva panna. Spetsiaalne liikumisandur teeb kindlaks, kas kasutaja räägib ning aktiveerib mõlemas kõrvaklapis asuvad mikrofonid. Viimased keskenduvad kasutaja kõnele – filtreerides välja taustamüra.
Esialgu jõudis meile lattu tavaline Apple AirPods + laadimiskarp, aga õige pea peaks saabuma ka Apple AirPods + juhtmevaba laadimiskarp – viimase puhul tähendab juhtmevaba laadimine vastavust QI standardile (lae mistahes juhtmevaba laadimise alusel).
Kui sul tekkis nüüd soov uued klapid endale mõnest meie esinduskauplusest või veebikaubamajast ära osta, aga rahalisi vahendeid jääb puudu, siis järelmaksuga ostes saad selle kohe kätte, kuid maksma hakkad alles suvel.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...