2,2 miljonit eurot - Hispano Suiza Maguari HS1 GTC
batasoy
11.03.2019
Pärast pikki varjusurmas veedetud aastaid soovib taaselustatud automark Hispano Suiza aktiivselt autoturust oma suutäit ampsata. Seda eeskätt just kõige rasvasemalt osalt, kus klientide rahakott paksem ning konkurente ehk vähem. Nii toodi Genfi näitusele Maguari HS1 GTC uus hüperauto Maguari HS1 GTC, mis tõmbab pilku nii sooritusvõime, kui hinnalipiku osas.
Auto sai oma nime ühe kureliigi järgi, mille kujutus ehib ka selle logo. 2,2 miljonit eurot maksev auto koostatakse valdavalt süsinikkiudu kasutades ning selle mootoriruumi paigaldatakse korralikult modifitseeritud Audi R8 ja Lamborghini Huracani 5,2-liitrine V10. Agregaadile korraldati külge neli turbiini, millest kaht käiatakse elektriga. Kooslus arendab maksimaalset võimsust 1085 hobujõudu ning pöördemomenti 1050 Nm, mis kantakse asfaldile läbi seitsmeastmelise robotkasti.
Paigalt sajani kiirendab Maguari HS1 GTC vaid 2,8 sekundiga ning tippkiiruseks lubatakse 380 km/h. Tegelikult suudab sõiduk enamatki, kuid turvalisuse huvides rakendub just siis elektrooniline kiiruse piirik.
Esimene Maguari HS1 GTC peaks valmima juba käesoleva aasta neljandas kvartalis. Kokku plaanitakse selliseid koostada vaid 300 eksemplari.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...