AC Cars teatas vanakooli stiilis piiratud seerias toodetavast kupeest Cobra GT
jaak
11.03.2024
Kultusbränd AC Cobra tähistab sel aastal oma 123. juubelit ning valmistab sellega seoses fännidele järjekordset uudist. Pärast AC Cobra GT roadsteri reinkarnatsiooni, mis esitleti 2023. aasta kevadel, kuulutas firma välja AC Cobra GT Coupe. Nagu nimest järeldada võib, saab peamiseks erinevuseks olema kere tüüp, pakkudes klientidele kõva katusega sõidukit. Iga-aastaselt on plaanis toota kuni 250 avatud sportautot, mis tähendab, et ka suletud versiooni tiraaž saab olema piiratud.
Roadster ehitatakse ekstrudeeritud alumiiniumist ruumilise raami peale ja kõik auto välispaneelid valmistatakse süsinikkiust. Sportautole kohandatakse Ford Mustangi 5,0-liitrine V8 mootor, mida pakutakse kahes versioonis.
Baasmootoriks on atmosfääriline 460 hobujõuga, samas kui kompressoriga mootor pakub juba 660 hobujõudu. Mootori kõrvale saab tellida kas 6-käigulise manuaal- või 10-käigulise automaatkäigukasti.
AC Cars märkis, et Coupe versiooni peamine erinevus on just kere tüüp. See tähendab, et šassii ja mootorid jäävad samaks ning auto varustatakse lihtsalt kerge statsionaarse süsinikkiust katusega. Uudismudeli varustuse kohta teavet ei ole, kuid tõenäoliselt saab kupee sama varustuse ja valikute komplekti, mis on olemas olemasoleval AC Cobra GT-l.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...