AC Cars teatas vanakooli stiilis piiratud seerias toodetavast kupeest Cobra GT
Kultusbränd AC Cobra tähistab sel aastal oma 123. juubelit ning valmistab sellega seoses fännidele järjekordset uudist. Pärast AC Cobra GT roadsteri reinkarnatsiooni, mis esitleti 2023. aasta kevadel, kuulutas firma välja AC Cobra GT Coupe. Nagu nimest järeldada võib, saab peamiseks erinevuseks olema kere tüüp, pakkudes klientidele kõva katusega sõidukit. Iga-aastaselt on plaanis toota kuni 250 avatud sportautot, mis tähendab, et ka suletud versiooni tiraaž saab olema piiratud.
Roadster ehitatakse ekstrudeeritud alumiiniumist ruumilise raami peale ja kõik auto välispaneelid valmistatakse süsinikkiust. Sportautole kohandatakse Ford Mustangi 5,0-liitrine V8 mootor, mida pakutakse kahes versioonis.
Baasmootoriks on atmosfääriline 460 hobujõuga, samas kui kompressoriga mootor pakub juba 660 hobujõudu. Mootori kõrvale saab tellida kas 6-käigulise manuaal- või 10-käigulise automaatkäigukasti.
AC Cars märkis, et Coupe versiooni peamine erinevus on just kere tüüp. See tähendab, et šassii ja mootorid jäävad samaks ning auto varustatakse lihtsalt kerge statsionaarse süsinikkiust katusega. Uudismudeli varustuse kohta teavet ei ole, kuid tõenäoliselt saab kupee sama varustuse ja valikute komplekti, mis on olemas olemasoleval AC Cobra GT-l.
Porsche plaanib teha tänavahüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...