Ähmi täis roolijoodik sõitis politsei peatumismärguande peale kraavi
jaak
10.10.2024
Kõik sai alguse tähelepaneliku liikleja kõnest, kes teatas kahtlaselt käituvast autost. “Kord kihutab, kord pidurdab, siis jälle gaasi põhja – no nagu oleks esimesel sõidutunnil,” kirjeldas valvas pealtnägija. Kahtlustati, et roolis võib olla promillidega seikleja, ja otsus politsei teavitamiseks oli igati õige.
Patrull reageeris kiiresti ja leidis kirjeldatud sõiduki Raja küla kandis ekslemas. Peatumismärguanne anti viisakalt – ja juht… no, püüdis sellele reageerida. Aga filigraanse kraaviservas peatamise asemel otsustas ta efektsema lahenduse kasuks ning suunas sõiduki otse kraavi, nii et üks ratastest jäi lausa õhku. Võiks öelda, et tegemist oli õhulise kraaviparkimise haruldase stiiliga.
Politsei kinnitas kahtlusi: juht oli purjus kui keskmine veinisõber veinifestivalil. Nagu sellest veel vähe oleks, puudus autol nii ülevaatus kui ka liikluskindlustus. Ilmselgelt polnud 39-aastane mees liikluskorraldust ega autohooldust oma prioriteetide nimekirja lisanud.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...