Airbus tahab, et igapäevane linnas lendamine saab reaalsuseks ja oleks lihtne

Euroopa lennukite tootja Airbus arendab Audi ja Italdesigniga Pop.Up ideeautot. See on elektriline linnas iselendav transpordivahend.

Airbusi kõrge esindaja Mark Cousin rääkis portaalile Automotive News, et ummikud on liikluses probleemiks. Airbusi tegeleb küll tiivuliste arendamisega, kuid Cousini sõnul saab olukorra lahendada maapinnal, peamiselt linnades. Selleks võtsid nad partneriks Audi, et luua tervikmoodus ummikute kaotamiseks.

Ta tõi näite, et iselendavad sõidukid saaksid toimetada inimesi linna keskustest lennujaama, näiteks Londonist Heathrow lennujaama. Tipptunnil võib lennujaama sõitmisele kuluda kaks ja pool tundi. Airbusi õhutransport teeks seda 12 minutiga.

Paistab, et Airbus läheb ideega edasi. “Eelmisel aastal saime Genfi autonäitusel palju positiivset tagasidet ning säärane liikumisviis huvitab inimesi. Nad tahavad Ast Bsse saada kõige efektiivsemalt ning süsteem peab inimese soove ja liikumispiiranguid arvestades sellega arvestama. Neid ei huvita, kuidas nad kohale jõuavad, ” lausus Cousin.

Pop.Up ideeauto mõte sündis Italdesignis. “Nad küsisid 2016. aasta lõpus meie tegevjuhilt Tom Endersilt, kas me tahaksime koos luua realistliku kontseptsiooni. Pop.Up ongi see ideeaut. Tahame näidata, mis on võimalik ning koguda inimeste muljeid ja näha reaktsioone.” Pop.Up-i uuem variant esines tänavu taas Genfis.

Cousini sõnul viivad Audi ja Airbus läbi järjest konkreetsemaid ja sisukamaid arutelusid. “Meil on ühine leping tuleviku liikumisviiside arendamiseks. “Pop.Up aitab meil hinnata, kas moodulsõiduk on mõistlik ja jätkusuutlik lahendus. Kas me saame sõiduk võtta kolmeks osaks lahti: maapinnal sõitev osa, kapsel ja lendamiseks vajalikud osad. Kas selline transport oleks mugav ja lihtne? Need on teemad, millega tegeleme,” ütles Cousin.

Pop.Up peaks reaalselt lendama 2019. aasta lõpus. “Kui me otsustame, et see on õige suund, millel oleme. See kasutaks City Airbusi – lendava takso kontseptsiooni – arhitektuuri. Aga me ei tea veel, kas see arhitektuur on sobilik või peaksime seda veel edasi arendama. Seda me arutame Audiga,” kirjeldas Cousin tulevikusamme.