AirCar lendav auto sooritas edukalt esimese linnadevahelise lennu
AirCar, lendav auto, sooritas 28. juunil 35-minutilise lennu Nitra rahvusvahelisest lennujaamast Bratislava rahvusvahelisse lennujaama.
AirCar sooritas 142. eduka maandumise Bratislavas kell 6:05 hommikul. Pärast maandumist muutis lennuk end alla kolme minuti jooksul autoks ning selle leiutaja, professor Stefan Klein ja kaasasutaja Anton Zajac sõidutasid selle Bratislava kesklinna.
AirCar Prototüüp 1 on varustatud 160-hobujõulise BMW mootoriga, fikseeritud propelleriga ja ballistilise langevarjuga. Tsiviillennundusameti järelevalve all on AirCar sooritanud üle 40 tunni katselende, sealhulgas 45-kraadiseid järske pöördeid ning stabiilsuse ja manööverdamisvõime teste. AirCar prototüüp 1 on lennanud 8200 jalga ja saavutanud maksimaalse reisikiiruse 190 km/h.
AirCar Prototüüp 2 on varustatud 300-hobujõulise mootoriga ja saab EASA CS-23 õhusõiduki sertifikaadi koos M1 liiklusloaga. Tänu muutuva sammuga propellerile tuleb Prototüüp 2 reisikiirus eeldatavasti 300km/h ja lennukaugus kuni 1000km.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...