Asi selge – DJI Mavic Air 2 on aasta parim droon
21.08.2020

Iga aastasel mainekal Euroopa foto- ja audiotehnika ajakirjanike ühenduse ehk EISA auhindade jagamisel tunnistati DJI Mavic Air 2 2020-2021. aasta parimaks drooniks.
EISA ajakirjanike südamed pani kiiremini põksuma asjaolu, et kõigest 570 grammi kaaluva Mavic Air 2 sisse on suudetud mahutada ütlemata palju uut riistavara koos intelligentse tarkvaraga.

Uue drooni keskmes on 48-megapiksline 1/2-tolline QuadBayeri pildisensor, mis teeb tavaliselt 12-megapiksliseid fotosid, kuid spetsiaalses Hi-Res režiimis suudab see jäädvustada 48-megapikslise eraldusvõimega fotosid. Samuti suudab droonikaamera filmida 4K 60p videot kiirusel 120Mbps, 1080p videot kiirusega 120fps või 240fps ja 8K Hyperlapse videoid.
Droon on varustatud ka DJI täpsema piloodiabisüsteemiga (APAS) 3.0, mis kasutab 3D-kaardistamist takistuste ümber liikumiseks. Täiustatud on ka akutehnoloogiaga, et pakkuda maksimaalset lennuaega 34 minutit ning tänu OcuSync 2.0-le saab drooni juhtida kuni 10 km kaugusel (Euroopas kuni 6 km).
Müügil on nii tavaline Mavic Air 2 kui ka Mavic Air 2 Fly More Combo komplekt, mis sisaldab lisaks kandekotti, ND filtreid, lisapropellereid, laadimisdokki ja kokku kolme akut.
Photopoint on DJI ametlik ja pikajaline partner Eestis – photopoint.ee/dji ››
(72)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...