Aston Martin DBS GT Zagato - 6 miljoni eest puhast eksklusiivsust
batasoy
08.10.2019
Tähistamaks oma 100. sünnipäeva plaanis tuntud disainistuudio Zagato midagi erilist. Aga selleks, et millegi erilisega välja tulla, tuleb kõigepealt leida mõni eriline sõiduk ning see leiti Aston Martini DBS-s. Mäletatavasti libises suvel uudistest läbi, et Zagato ja Aston Martin plaanivad komplekti DBZ Centenary Collection, mis koosneb ühest kaasaegsest ja ühest retroautost. Tol ajal näidati ka mudelit Aston Martin DB4 GT Zagato – 1959. aasta võidusõiduauto koopiat. Nüüd lõpuks on valminud ka dueti kaasaegsem pool – Aston Martin DBS GT Zagato.
Mudel loodi Aston Martin DBS Superleggera põhjal, kuid erineb sellest mitme tehnilise ja disainialase nüansi poolest. Esiteks väärib tähelepanu 771 hobujõuni forsseeritud 5,2-liitrine V12 bensiinimootor. Tavalisel Aston Martinil ulatub võimsus 725 hobujõuni. Teiseks tulevad disaininõksud nagu ühe poldiga kinnituvad veljed, aktiivne esivõre jne. Mõistagi peavad ka sõitjad hoobilt aru saama, millises erilises sõidukis nad istuvad. Nened jaoks kujustati uus kellapaneel ja kesktunnel. Uued on ka istmed. Nahk viimistleti erilisel viisil eheda kullaga, mis vaakumi abil imeti naha sisse. Ainuüksi juba see annab tervele kabiinile täieliku eksklusiivsuse.
Kokku näeb ilmavalgust 19 komplekti DBZ Centenary Collection sõidukeid. Hinnaga 6 miljonit naelsterlingit komplekti eest.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...