Audi elektriline lipulaev tuleb Huawei ajuga - ja see ajab Läänel karvad püsti
jaak
09.06.2025
Audi ei saa enam varjata, et nende uus elektriline tippmudel, Q6L e-tron, tuleb müügile mitte ainult muljetavaldava tehnika, vaid ka poliitilise kõmakaga. Nimelt on selle auto ajukeskuse tootnud ei keegi muu kui Huawei: seesama Hiina tehnoloogiahiid, mille nimi tekitab Lääne turvateenistustes allergilist reaktsiooni.
Q6L e-tron, mis on FAW-Volkswageni koostöö vili ja sõidab Porsche-Audi PPE platvormil, ühendab endas kaks maailma: Saksa inseneritarkuse ja Hiina tarkvaravõimekuse. Auto mõõdud on suursugused: 4,88 meetrit pikk, peaaegu kaks meetrit lai, ja teljevahe, mis lausa venib 2,99 meetrini. Tegu on tõelise elektrilist lippu kandva ristlejaga.
Kuid suurim uudis pole metallis ega voolus, vaid tarkvaras. Just nemad varustavad Q6L e-troni nii sisseehitatud teenuste kui ka autopiloodiga. Qiankuni-nimeline süsteem näeb maailma läbi 13 kaamera, 12 ultrahelianduri ja 5 millimeeterradari. See kõik kõlab nagu ulmefilm, aga on nüüd reaalsus, vähemalt Hiinas. Sest Q6L e-tron tuleb müügile Hiinas, esialgu, kuid võimalusega ka muude turgude jaoks.
Ja siin ongi konks. Huawei on Läänes praktiliselt persona non grata: USA mustas nimekirjas ning igasugune koostöö nendega võib kutsuda esile rohkem peavalu kui kasumit. Aga Audi Hiina haru ei hooli. Kusjuures ka BMW on samuti Huawei poole vaadanud, nii et Saksa luksusautod on vaikselt libisemas Hiina tarkvaragigandi poole.
Fotol ideeauto Audi Q6 e-tron offroad concept.
Related Posts
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...