Audi elektriline lipulaev tuleb Huawei ajuga - ja see ajab Läänel karvad püsti
jaak
09.06.2025
Audi ei saa enam varjata, et nende uus elektriline tippmudel, Q6L e-tron, tuleb müügile mitte ainult muljetavaldava tehnika, vaid ka poliitilise kõmakaga. Nimelt on selle auto ajukeskuse tootnud ei keegi muu kui Huawei: seesama Hiina tehnoloogiahiid, mille nimi tekitab Lääne turvateenistustes allergilist reaktsiooni.
Q6L e-tron, mis on FAW-Volkswageni koostöö vili ja sõidab Porsche-Audi PPE platvormil, ühendab endas kaks maailma: Saksa inseneritarkuse ja Hiina tarkvaravõimekuse. Auto mõõdud on suursugused: 4,88 meetrit pikk, peaaegu kaks meetrit lai, ja teljevahe, mis lausa venib 2,99 meetrini. Tegu on tõelise elektrilist lippu kandva ristlejaga.
Kuid suurim uudis pole metallis ega voolus, vaid tarkvaras. Just nemad varustavad Q6L e-troni nii sisseehitatud teenuste kui ka autopiloodiga. Qiankuni-nimeline süsteem näeb maailma läbi 13 kaamera, 12 ultrahelianduri ja 5 millimeeterradari. See kõik kõlab nagu ulmefilm, aga on nüüd reaalsus, vähemalt Hiinas. Sest Q6L e-tron tuleb müügile Hiinas, esialgu, kuid võimalusega ka muude turgude jaoks.
Ja siin ongi konks. Huawei on Läänes praktiliselt persona non grata: USA mustas nimekirjas ning igasugune koostöö nendega võib kutsuda esile rohkem peavalu kui kasumit. Aga Audi Hiina haru ei hooli. Kusjuures ka BMW on samuti Huawei poole vaadanud, nii et Saksa luksusautod on vaikselt libisemas Hiina tarkvaragigandi poole.
Fotol ideeauto Audi Q6 e-tron offroad concept.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...