Audi jätkab RS Q e-troni võistlusprogrammi
jaak
28.02.2022
Pärast debüüti nelja etapivõidu ja hulga tehniliste probleemidega lõppenud Dakari rallit seisab Audi RS Q e-tronil ees järgmine väljakutse: 6.-10. märtsini osaleb prototüüp Abu Dhabi Desert Challenge’il. Team Audi Sport saadab auto järgmisele võistlusele koos tehasepilootide Stéphane Peterhanseli ja Edouard Boulangeriga.
Viie etapiga Al Dhafra piirkonnas Saudi Araabia lõunapiiril toimuv ralli on palju lühem kui üheksa nädalat varem naaberriigis toimunud hooaja avaetapp. Igapäevased etapid on 217-318 kilomeetri pikkused ja kokku 1342 kihutatakse kilomeetrit. Ralli kogupikkus on koos ülesõitudega 1 933 kilomeetrit, võidu sõidetavate kilomeetrite osakaal on seega väga suur: 69 protsenti.
See seab Audi ja selle tiimipartneri Q Motorsport ette uued väljakutsed. Esimest korda peab RS Q e-tron end püsivalt tõestama temperatuuridel, mida varem Dakari rallil ei esinenud. Teiseks on soojem liiv alati ka pehmem. Koos pikkade düünide läbimisega põhjustab see tegur energiakulu märkimisväärset suurenemist. Abu Dhabi võistlus erineb Dakari rallist oluliselt veel ühes olulises valdkonnas: Navigatsioon on traditsiooniliselt lihtsam.
Stéphane Peterhansel ja Edouard Boulanger võistlevad sama Audi RS Q e-troniga, millega nad sõitsid juba jaanuaris.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...