Audi jätkab RS Q e-troni võistlusprogrammi
Pärast debüüti nelja etapivõidu ja hulga tehniliste probleemidega lõppenud Dakari rallit seisab Audi RS Q e-tronil ees järgmine väljakutse: 6.-10. märtsini osaleb prototüüp Abu Dhabi Desert Challenge’il. Team Audi Sport saadab auto järgmisele võistlusele koos tehasepilootide Stéphane Peterhanseli ja Edouard Boulangeriga.
Viie etapiga Al Dhafra piirkonnas Saudi Araabia lõunapiiril toimuv ralli on palju lühem kui üheksa nädalat varem naaberriigis toimunud hooaja avaetapp. Igapäevased etapid on 217-318 kilomeetri pikkused ja kokku 1342 kihutatakse kilomeetrit. Ralli kogupikkus on koos ülesõitudega 1 933 kilomeetrit, võidu sõidetavate kilomeetrite osakaal on seega väga suur: 69 protsenti.
See seab Audi ja selle tiimipartneri Q Motorsport ette uued väljakutsed. Esimest korda peab RS Q e-tron end püsivalt tõestama temperatuuridel, mida varem Dakari rallil ei esinenud. Teiseks on soojem liiv alati ka pehmem. Koos pikkade düünide läbimisega põhjustab see tegur energiakulu märkimisväärset suurenemist. Abu Dhabi võistlus erineb Dakari rallist oluliselt veel ühes olulises valdkonnas: Navigatsioon on traditsiooniliselt lihtsam.
Stéphane Peterhansel ja Edouard Boulanger võistlevad sama Audi RS Q e-troniga, millega nad sõitsid juba jaanuaris.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...