Austraalias valmistub õhkutõusuks uus superlennuk
jaak
23.02.2023
Mitte enam auto, kuid mitte veel ka lennuk – nii võiks kirjeldada Austraalia ettevõtte Alauda Aeronautics, revolutsioonilise vertikaalstardiga lennuki valmistajate vaimusünnitust. Seekord on spetsialistid välja töötanud uue lendava takso nimega Airspeeder Mk4.
See multikopter, järjekorras juba neljas eVTOLi versioon, mahub aga ka projekti autorite endi sõnul suurte mööndustega takso mõiste alla. Isegi kui võtta arvesse liikumist pigem õhuruumis kui maanteel. Selle kuju ja tehniliste omaduste järgi otsustades võiks olla tegemist pigem lendava superautoga.
Ebatavaline masin loodigi võidusõiduautode stiilis ja varustatakse vesinik-turbogeneraatoriga Thunderstrike, mille võimsus ulatub 1340 hobujõuni. Selline potentsiaal võimaldab 30 sekundiga saavutada õhus kiiruseks 360 km/h. Plahvatuslikule dünaamikale lisandub uskumatu manööverdamisvõime tõeliste hävituslennukite vaimus. Masina lennukaugus ulatub 300 kilomeetrini.
Erinevalt ettevõtte poolt varem välja töötatud lennumasinatest ei juhita Airspeeder Mk4-i mitte kaugjuhtimisega, vaid käsitsi otse kabiinis istuva piloodi poolt. Üldiselt on tegemist peaaegu täisväärtusliku võidusõiduautoga, kuid see näitab oma võimeid mitte rajal, vaid õhus.
Uue mudeli lennutestid on juba alanud. Ametlikult esitletakse seda Lõuna-Austraalia innovatsiooninäitusel, mis toimub 7.-10. märtsini Adelaides. Esimene võistlus Airspeeder Mk4 osavõtul on kavas järgmisel aastal.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...